ガソリン式レンジエクステンダー 12kWは、小型商用電気自動車、都市物流プラットフォーム、および特殊車両向けに、コンパクトなサイズと信頼性の高い出力の理想的なバランスを実現しています。 EU-V規格に準拠した2気筒0.6Lガソリンエンジンを搭載した本システムは、ディーゼル燃料のインフラが限られている市場においても、オペレーターに燃料の入手しやすさを提供すると同時に、欧州の厳しい排出ガス基準も満たしています。.
重量105kg、外形寸法は長さ556×幅421×高さ565mmと、このユニットはディーゼル仕様の姉妹機である「ディーゼル・レンジエクステンダー10kW」と同様にコンパクトな設計となっており、ガソリン車を好む車両フリートにとって、優れたドロップイン代替品となっています。 5-in-1のモジュール式設計により、内燃機関、ECU、発電機、GCU、RCUが配線ハーネスとともに統合されており、最小限のエンジニアリング作業でEVへの迅速な組み込みが可能です。.
2つの発電機出力制御モード(定電圧モードと定出力モード(負荷追従機能付き))により、ストップ・アンド・ゴーを繰り返す都市部での走行パターンから、長時間の高速道路走行に至るまで、状況に応じた精密なエネルギー管理を実現します。 パワーバッテリーの保護ロジックは、バッテリーのSOCが5%を下回ったり、温度が-20°Cを下回ったりすると自動的に負荷追従モードに切り替わり、バッテリーパックを保護して耐用年数を延ばします。GPRSによる遠隔調整および診断機能により、ダウンタイムを削減し、システムのリアルタイム監視が可能になります。.
より高い出力密度が求められる用途において、「ガソリン・レンジエクステンダー 20kW」は、3気筒 0.8L エンジンと定格出力 20 kW を搭載し、自然なアップグレードの選択肢となります。.
主要パラメータ
| 定格出力/電圧 | 12 kW / 324 Vdc |
| 電圧範囲 | 144 ~ 750 Vdc |
| 最大電流 | 200 A(直流) |
| 燃料消費量 | 0.42 L/kW・h(ガソリン) |
| 外形寸法(mm) | 奥行556 × 幅421 × 高さ565 |
| 重量 | 105 kg |
| エンジンタイプ/排出ガス | 2気筒、0.6L ガソリン / EU-V |
| 発電機の動作温度. | 入口温度 < 65 °C |
| 冷却 | 液体/液体 |
| 制御オプション | オートマウス / VCU |














