「ガソリン・レンジエクステンダー 35~45kW」は、密接に関連する2つのモデルを網羅しており、DSMの中級ガソリン・レンジエクステンダー・ラインナップの上位モデルに位置付けられます。電気バス、長距離バス、大型軽商用車、および特殊な自治体向けプラットフォーム向けに特別に設計されたこれらのシステムは、長時間の稼働サイクルにわたって持続的な補助電力を供給します。 いずれもEU-VI規格に準拠した4気筒ガソリンエンジン(排気量1.2LのQR472WBおよび1.5LのA151A1)を採用し、出力電圧は540 Vdcです。.
これらのシステムは、乗客の快適性のために低騒音と滑らかな出力供給が求められるバスや長距離バスでの運用において、その真価を発揮します。徹底的に検証済みの3段階騒音制御システムと、エンジンおよび発電機の両方を対象とした統合型熱管理システムにより、上り坂の区間や夏の暑さの中でのエアコン稼働といった、長時間にわたる高負荷状況下でも、静粛かつ熱的に安定した運転が確保されます。.
どちらのモデルも、標準の5-in-1モジュラーアーキテクチャ(ICエンジン、ECU、発電機、GCU、RCUおよび配線ハーネス)、デュアル出力制御モード、および包括的な電源バッテリー保護ロジックを備えています。 GPRSによるリモートチューニングおよびオンラインCAN 2.0キャリブレーションツールがオプションとして用意されており、フリート規模での導入や継続的なメンテナンスの最適化をサポートします。.
より軽量なプラットフォームから移行する事業者にとって、「ガソリン・レンジエクステンダー 20kW」および「ターボディーゼル・レンジエクステンダー 20kW」は、DSMの中級ラインナップへの入り口となります。最も重量級の商用車用途には、「ヘビーデューティー・ディーゼル・レンジエクステンダー 75kW」が、さらに上のレベルの出力を提供します。.
主要パラメータ
| 35kW (QR472WB) | 45kW (A151A1) | |
| 定格出力/電圧 | 30 kW / 540 Vdc | 40 kW / 540 Vdc |
| ピーク出力/電圧 | 35 kW / 540 Vdc | 45 kW / 540 Vdc |
| 電圧範囲 | 300 ~ 750 Vdc | 350 ~ 750 Vdc |
| 燃料消費量 | 0.36 L/kW・h | 0.36 L/kW・h |
| 外形寸法(mm) | 奥行720 × 幅629 × 高さ485 | 奥行732 × 幅579 × 高さ599 |
| 重量 | 154 kg | 170 kg |
| 最大電流 | 200 A(直流) | 200 A(直流) |
| エンジンタイプ/排出ガス | 4気筒、1.2L / EU-VI | 4気筒、1.5L / EU-VI |
| 冷却 | 液体/液体 | 液体/液体 |
| 制御オプション | オートマウス / VCU | オートマウス / VCU |













