電気バス用車軸 BG-eAxle-OEEP5

  • 並軸型一体型e-アクスルレイアウト
  • 3,500 kgの軸重定格
  • 最大5,400 Nmの車軸トルク
  • デュアルモーター構成のオプション
  • 360 V / 540 V 対応
  • ハイドロフォーミング加工による軽量ハウジング
  • 油圧式または空圧式のディスクブレーキのオプション
  • コンパクトなドライブトレインの配置
  • オプションのメンテナンスフリーハブユニット
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Brogen OEEP5は、4.5トンの物流用バン、都市部配送車、および全長5~6メートルのミニバス向けに開発された、並軸型一体型電動ドライブアクスルです。同軸型アーキテクチャと比較して、OEEP5は並軸レイアウトを採用することで、よりコンパクトなモーターエンベロープと柔軟なシャーシへの統合を実現しています。.

このアクスルは、ハイドロフォーミング加工されたハウジング構造を採用しており、強度の均一性と疲労耐久性を向上させると同時に、システム全体の軽量化にも寄与しています。2種類のモーター構成が用意されており、OEM各社は、コスト重視の都市物流用途や、より高性能が求められる運用条件のいずれにも合わせて、プラットフォームを最適化することができます。.

360 Vおよび540 Vのバッテリーシステムの両方をサポートするOEEP5は、シングルスピード減速システムを通じて、最大5,400 Nmのホイールエンドトルクを発生させます。また、このプラットフォームは、油圧式および空圧式のディスクブレーキ構成の両方をサポートしており、幅広い車両との互換性を実現しています。.

コンパクトな筐体、効率的な電力供給、そして業務用レベルの信頼性を実現するよう設計されたOEEP5は、最新の電気物流および都市型旅客輸送プラットフォームに適しています。.

EP5 ブレーキチャンバーの詳細
EP5 ディテール:膨らんだブリッジ
EP5 詳細:カラーボルト
EP5 詳細:並列モーター

追加情報

車軸の種類

デュアルモーター仕様、平行軸一体型、シングルスピードE-アクスル

用途

4.5t 物流車両/5~6m バス/微小循環

軸荷重

3500 kg

アクスルハウジングのタイプ

バルジ成形

アクスルハウジングの断面(mm)

100×100

ホイールトラック(ハブ面間距離)(mm)

1,571

スプリングスパン(スプリング座面間)(mm)

952

最大軸トルク(Nm)

5,400

ギア比

15.58

モーター電圧(V)

360 / 540

モーターのピーク出力(kW)

オプション1:90 kW/オプション2:115 kW

モーター定格出力(kW)

35 / 60

モーターの最大トルク(Nm)

215 / 325

モーター定格トルク(Nm)

111.5 / 136

モーターの最高回転数(rpm)

12,000 / 11,000

モーターの定格回転数(rpm)

3,000 / 4,244

ブレーキの種類と仕様

空圧式 φ310×100 / 油圧式 φ310×90 / 16インチ"

対応リム

5.5J×16

対応タイヤ

7.0-R16

ホイールボルトのサークル径(mm)

φ222.25

ホイールボルトの仕様

6-M20×1.5

ハブ端部の構成

オプション:メンテナンスフリー/低メンテナンスのハブユニット

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