Eksenel akılı motorlar daha yüksek tork çıkışı elde edebilir
“ olarak da bilinen eksenel akılı motorlar“disk motorları,”geleneksel radyal akılı motorlardan farklı olarak manyetik akı yolu düzlemseldir ve hava boşluğu manyetik alan yönü motorun eksenine paraleldir.
Eksenel akılı motorların temel teknik avantajı, dönen rotorun statorun yan tarafında (statorun içinde değil) konumlandırıldığı yapılarında yatmaktadır. Bu, daha büyük bir rotor çapına izin verir. Tork, kuvvet çarpı yarıçapa eşit olduğundan, uygulanan aynı kuvvetle daha yüksek tork çıkışı elde edilebilir.
Bu, aynı miktarda sabit mıknatıs ve bakır tel malzemesi kullanıldığında, eksenel akılı motorların daha yüksek tork çıkışı elde edebileceği anlamına gelir. Geleneksel radyal akılı motorların aksine, eksenel akılı motorlar temel olarak beş anahtar teknoloji içerir.

1,Topolojik Konfigürasyon Araştırması
Stator ve rotorların sayısına, göreceli konumlarına ve ana manyetik yola bağlı olarak, temel topolojik yapılar dört tipte kategorize edilebilir: tek statorlu tek rotorlu, çift statorlu tek rotorlu, tek statorlu çift rotorlu ve çok diskli yapılar. Uygun bir yapısal topolojinin seçimi, belirli uygulama senaryolarına, üretim süreçlerine ve maliyet faktörlerine göre değerlendirilmelidir. Şu anda, otomotiv elektrikli tahrik endüstrisinde, çift statorlu tek rotorlu ve tek statorlu çift rotorlu yapıların benimsenmesine odaklanılarak, çeşitli eksenel akı motorlarının performansı, proses fizibilitesi ve maliyetinin kapsamlı bir analizi yapılmaktadır.
2,Yeni Motor 3D Performans Tasarımı
Geleneksel radyal akılı motorlar doğrusal olmayan 2D manyetik akı yolunu izlerken, yeni eksenel akılı motorlar 3D manyetik akı yoluna sahiptir. Bu nedenle, performans simülasyonu tasarımı gerçekleştirirken, ikisi arasındaki farkları göz önünde bulundurmak ve ilgili özelliklerine göre doğruluğu artıran modeller oluşturmak çok önemlidir.
Yeni tip akı motoru için, birden fazla hedefi hedefleyen elektromanyetik şemanın kapsamlı bir optimizasyon tasarımı ile birlikte 3D çoklu fizik alanı ortak simülasyonu kullanılabilir. Eksenel akı motorunun 3D performans tasarımında gösterildiği gibi, eksenel akı motoru tasarımının hesaplama verimliliğini sürekli olarak iyileştirin ve sanal simülasyon yeteneklerinin hassasiyetini artırın.

3,Yeni Malzeme Uygulama Geliştirme Teknolojisi
Stator çerçevelerinin geliştirilmesi için yüksek mukavemetli ve yüksek izolasyonlu polietereterketon (PEEK malzemeler, PEEK) kullanılmaktadır;
Isı dağıtımı ve soğutma için, yüksek mukavemetli ve yüksek termal iletkenliğe sahip epoksi reçine kapsülleme ve dolgu malzemeleri, motor gövdesinin ısı dağıtma kapasitesini artırmak ve yüksek sıcaklıklarda sabit mıknatısların manyetikliğinin giderilmesini önlemek için geliştirilmiştir. Aşağıda gösterildiği gibi, eksenel akılı motorun stator sargıları epoksi reçine ile kapsüllenmiştir;
Hem stator hem de rotor için lamine çekirdeklerin geliştirilmesinde, yüksek manyetik geçirgenliğe ve düşük kayba sahip Sac Kalıplama Bileşiği (SMC), amorf alaşımlı malzemeler ve yönlendirilmiş silikon çelik gibi kompozit malzemeler kullanılmaktadır. SMC malzemesi, kolay kalıplama ve basit ısıl işlem özelliklerine sahiptir ve bu da onu seri üretim için uygun hale getirir. Aynı zamanda, kolay kalıplanabilirliği nedeniyle, motorların yenilikçi tasarımını daha esnek ve çeşitli hale getirmek için 3D baskı teknolojisinde de kullanılabilir. Stator ve rotorun yüksek mukavemet gereksinimleri için, zayıf gerilme mukavemetine sahip kalıcı mıknatısların fiziksel özelliklerini ele almak üzere bir karbon fiber sargı sabitleme ve güçlendirme işlemi geliştirilmiştir.

4 , Gelişmiş Üretim Süreci Araştırması
Sargıların geliştirilmesi için dikdörtgen kesitli bakır iletkenler, sarmal konsantre sargılar ve çok kutuplu sürekli sargı süreçleri kullanılır. Sabit mıknatısların geliştirilmesi için, düşük kayıplı segmentli sabitleme kurulumu ve manyetik kutup boyunduruğu demanyetizasyon koruma işlemleri uygulanmaktadır. Stator çekirdeklerinin geliştirilmesi için, uç kapaklarla entegre olan boyunduruksuz segmentli armatür ekleme ve cıvatasız sabit toz metalurjisi üretim süreçleri geliştirilmiştir. Seri üretim taleplerini karşılamak için, düz iletken biçimli bobinlerin otomatik üretimi ve esnek otomatik üretim hattı süreçleri dahil olmak üzere stator ve rotorlar için otomasyon montaj teknolojisi geliştirilmiştir.
5 , Tork Kontrolü ve Zayıf Manyetik Kontrol Stratejisi Araştırması
Stator ve rotor koordinat sistemlerinin matematiksel modellerini araştırmak, bir sistem simülasyon modeli oluşturmak ve tork dalgalanmasını azaltmak ve tork kontrol performansını artırmak için yeni çift vektörlü model öngörülü tork kontrol stratejilerini incelemek. Motorun kuadratür ve direkt eksen endüktanslarının sayısal olarak çok küçük olduğu, vektör kontrolünü zorlaştıran ve manyetik devreyi doygunluğa eğilimli hale getiren eksenel akı motorunun sabit mıknatıslarının yüzeye monte yapısına odaklanarak, zayıf manyetik performansı iyileştirmek için kontrol stratejileri geliştirin.
Brogen hakkında:
Brogen'de, kişiye özel ürünler sunmaya kararlıyız EV çözümleri. EV şirketlerinin gelişmesine yardımcı olmak ve çevresel sürdürülebilirliği teşvik etmek için bunları yeni teknolojilerle destekliyoruz. Brogen endüstri lideri bir Ticari araçlar için EV Güç Aktarma Organları çözümü.
Yeni enerji araçları sektöründeki kilit oyuncularla stratejik ittifaklar kurduk. elektri̇k motoru ve kontrolör üreticileri, batarya paketi üreticileri ve şarj istasyonu tedarikçileri. Ayrıca aşağıdaki gibi temel bileşenlerin tedarikçileriyle de işbirliği yapıyoruz Elektrikli araç aküsü, elektrikli araç motoru (PMSM motor), motor kontrolörü, OBC+DCDC+PDU, eksenel akılı motor, BMS, iklimlendirme sistemleri, hava kompresörleri ve hidrolik direksiyon sistemleri.
20'den fazla ülkede 100'den fazla müşteriye yüksek kaliteli elektrikli güç aktarım çözümleri sunduk.
Uzmanlarımızla İletişime Geçin
Elektrikli araç projenizi güçlendirmek mi istiyorsunuz? Uzmanlarımıza şu adresten ulaşın inquiry@brogenmotors.com. İki iş günü içinde size geri döneceğimize söz veriyoruz.
Daha fazla video için lütfen tıklayın Brogen'in Youtube'u.
En son haberler için lütfen bakınız Brogen'in Linkedin'i.


