Bordladegerät und DC/DC-Wandlersystem

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Kompakte und leichte Bauweise
Für den weltweiten Einsatz mit großem Eingangsspannungsbereich, einphasig und dreiphasig
Versionen mit bidirektionalem Stromfluss (V2X) erhältlich
Hochspannungsausführungen erhältlich
Skalierbare Plattform für verschiedene Produkte

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Artikelnummer BGEN-ON-BOARD-LADEGERÄT-UND-DC-DC-WANDLER-SYSTEM Kategorie Hilfssystem Stichwörter Bus & Reisebus, Schwerlast-Lkw und Traktoren, Leichtes Nutzfahrzeug

Beschreibung

Kombiniertes Bordladegerät und DC/DC-Wandlermodul

Dieses System vereint die Funktionen eines Bordladegeräts und eines DC/DC-Wandlers in einem einzigen Gerät. Sowohl das Bordladegerät als auch der DC/DC-Wandler liefern über den CAN-Bus Echtzeitdaten zu Spannung, Strom und anderen Parametern und ermöglichen so die Kommunikation und Statusrückmeldung mit dem BMS und der VCU.

Hohe Leistungsdichte

Nutzt fortschrittliche digitale Hochfrequenz-Steuerungstechnik, wodurch eine hohe Leistungsdichte erreicht und eine nahtlose Integration in das Gesamtsystem des Fahrzeugs ermöglicht wird.
Vielseitige Konfiguration

Bietet mehrere Anschlüsse für Niederspannungssignale und einen breiten Ausgangsspannungsbereich. Es stehen anpassbare und einstellbare Ladeverfahren zur Verfügung, um den Anforderungen verschiedener Fahrzeugsysteme gerecht zu werden.
Hervorragende Wärmeableitung

Das Gehäuse ist als einteiliges Präzisionsdruckgussteil gefertigt und verfügt über ein 3D-Wasserkanal-Design für eine effiziente Wärmeableitung.
Erhöhte Sicherheit

Verfügt über umfassende Schutzmechanismen während des Ladevorgangs, darunter Schutz vor Über- und Unterspannung am Ein- und Ausgang, Kurzschlussschutz, Übertemperaturschutz usw., wodurch ein zuverlässiger und sicherer Betrieb gewährleistet wird.

Unser Angebot

Bitte beachten Sie, dass die unten angegebenen Eingangs- und Ausgangsspannungsbereiche den allgemeinen Bereich für diese Leistungsklasse darstellen. Für spezifische Produktdetails, Bitte wenden Sie sich an uns.

Bordladegerät		DC/DC-Wandler			PDU	Kühlverfahren
Leistung	Ausgangsspannungsbereich	Leistung	Eingangsspannungsbereich	Ausgangsspannung	PDU	Kühlverfahren
3,3 kW	50 – 450 VDC	1 kW	40 – 545 VDC	14 V	Nein	Luftkühlung
3,3 kW	95 – 450 V Gleichstrom	1,5 kW	88 – 454 VDC	14 V	Nein	Flüssigkeitskühlung
6,6 kW	95 – 450 V Gleichstrom	1,5 kW	88 – 454 VDC	14 V	Nein	Luftkühlung / Flüssigkeitskühlung
6,6 kW	200 – 450 VDC	2 kW	206 – 454 VDC	14 V	Nein	Luftkühlung / Flüssigkeitskühlung
6,6 kW	250 – 460 VDC	2 kW	300 – 460 VDC	14 V	Ja	Flüssigkeitskühlung
6,6 kW	270 – 450 V Gleichstrom	2 kW	270 – 450 V Gleichstrom	14 V	Nein	Flüssigkeitskühlung
6,6 kW	200 – 420 VDC	2,5 kW	200 – 450 VDC	14 V	Ja	Flüssigkeitskühlung
6,6 kW	360 – 785 VDC	3 kW	360 – 785 VDC	14 V	Nein	Flüssigkeitskühlung
6,6 kW bei 1-phasigem Betrieb 9,9 kW bei 3-phasigem Betrieb	350 – 800 VDC	3 kW	350 – 800 VDC	14 V	Nein	Flüssigkeitskühlung
6,6 kW bei 1-phasigem Betrieb 9,9 kW bei 3-phasigem Betrieb	200 – 450 VDC	2,5 kW	200 – 450 VDC	14 V	Nein	Flüssigkeitskühlung
6,6 kW bei 1-phasigem Betrieb 9,9 kW bei 3-phasigem Betrieb	230 – 500 VDC	2,5 kW	230 – 500 VDC	14 V	Ja	Flüssigkeitskühlung

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Entwicklung und Produktion

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Das Projekt zur Elektrifizierung von Bohrgeräten in Australien

Elektrifizierung der Industrie Elektrifizierung des Bergbaus

Elektrische Bohrgeräte

Elektro-Schwerlast-Lkw Elektrifizierung der Fahrzeugflotte Schwerlastfahrzeuge

Elektro-Schwerlast-Lkw

Häufig gestellte Fragen

Was bietet Brogen für elektrische Nutzfahrzeuge an?

Brogen liefert Elektrifizierungskomponenten und -systeme aus sechs Produktfamilien: EV-Ladeinfrastruktur (Level-2-Wechselstrom, Level-3-Gleichstrom und Ladeleistungsmodule), Bordelektronik (Bordladegerät, DC/DC-Wandler, kombiniertes OBC- und DC/DC-System sowie integrierter Hilfswechselrichter), elektrische Lenkung (EHPS, EPS und RCB-Lenkgetriebe), elektrische Bremsanlage (Druckluftbremskompressor, Vakuumpumpe), Batteriethermanagement sowie elektrische Klimaanlage. Jedes Produkt ist für die Integration in ein Fahrzeugprogramm konzipiert und nicht als eigenständiges Zubehör gedacht.

Für welche Fahrzeuge sind Ihre Produkte konzipiert?

Unsere Komponenten kommen in Nutz- und Spezialfahrzeugen zum Einsatz – in Bussen und Reisebussen (einschließlich Klein- und Mittelbussen), schweren Lkw und Sattelzugmaschinen, leichten Nutzfahrzeugen und leichten Lkw, Spezial- und Kommunalfahrzeugen wie Baumaschinen, Müllfahrzeugen und Bergbaulastwagen sowie in ausgewählten Modellreihen von Pkw und SUVs. Wenn Sie uns den Fahrzeugtyp und die Plattform nennen, weisen wir Sie auf die passende Produktfamilie hin.

Sind Ihre Produkte sowohl mit Elektrofahrzeugen als auch mit herkömmlichen Fahrzeugen kompatibel?

Ja. Die Lenksysteme sind ausdrücklich für den Einbau sowohl in Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als auch in Fahrzeuge mit neuen Antriebstechnologien konzipiert, und das Angebot an Bord-Leistungselektronik und Ladegeräten deckt PHEV- und BEV-Anwendungen ab – wobei die elektrische Vakuumpumpe zudem HEV-, BEV- und FCV-Anwendungen unterstützt. Damit eignet sich das Produktportfolio für Elektrifizierungsprogramme, die parallel zu bestehenden Verbrennungsmotor-Plattformen laufen.

Können Sie eine Lösung speziell für unser Fahrzeugprogramm entwickeln?

Ja. Die Baureihe basiert auf Plattform- und Plattformkonzepten und nicht auf Einzelkomponenten, sodass eine Basisplattform an verschiedene Fahrzeugtypen, Leistungsstufen und Spannungsarchitekturen angepasst und konfiguriert werden kann. Es stehen anpassbare und einstellbare Steuerungsstrategien zur Verfügung, und für Nutzfahrzeuganwendungen werden maßgeschneiderte OEM-Lösungen angeboten.

Wie lassen sich Ihre Produkte in die Steuerungs- und Kommunikationssysteme des Fahrzeugs integrieren?

Die Kommunikation ist ein integraler Bestandteil der Produkte und kein nachträgliches Zusatzmodul. Je nach Produkt umfassen die Schnittstellen die Protokolle CAN, CAN-FD und K-Line, und das kombinierte Bordladegerät und DC/DC-System liefert über den CAN-Bus Echtzeit-Spannungs- und Stromdaten für die Kommunikation und die Statusrückmeldung an das BMS und die VCU. Ausgewählte Produkte unterstützen zudem Online-Software-Upgrades und OTA-Updates, sodass die Regelungsstrategie auch nach Inbetriebnahme des Fahrzeugs noch verfeinert werden kann.

Welche Sicherheits- und Zuverlässigkeitsmerkmale weisen Ihre Produkte auf?

Der Schutz ist bereits auf Komponentenebene integriert. Je nach Produkt umfasst dies einen Eingangs- und Ausgangsüberspannungs- und Unterspannungsschutz, einen Kurzschlussschutz, einen Übertemperaturschutz, einen Überstromschutz, einen Blockierschutz, einen Verpolungsschutz und einen Trockenlaufschutz. Gehäuse und Abdichtungen sind für anspruchsvolle Umgebungen ausgelegt – Schutz vor Staub- und Wassereintritt bis IP67 bei entsprechenden Produkten sowie ein Betrieb, der auch unter extremen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit stabil bleibt.

Inwiefern tragen Ihre Produkte dazu bei, den Energieverbrauch und die Betriebskosten zu senken?

Mehrere konstruktive Maßnahmen zielen in dieselbe Richtung. Strom wird nur dann entnommen, wenn er tatsächlich benötigt wird – so läuft beispielsweise die elektrische Lenkungspumpe nur dann, wenn Lenkunterstützung erforderlich ist, was den Kraftstoffverbrauch senkt. Eine hocheffiziente Energieumwandlung reduziert Energieverluste, leichte und integrierte Konstruktionen senken das Fahrzeuggewicht (die vollständig gleichstrombetriebene Klimaanlage mit variabler Frequenz reduziert das Gesamtsystemgewicht um mehr als 30%), und ein intelligentes Wärmemanagement verlängert die Lebensdauer der Batterie und die Reichweite.

Kann dieselbe Produktplattform für verschiedene Märkte und Leistungskonfigurationen eingesetzt werden?

Ja. Das Sortiment umfasst ein- und dreiphasige Eingänge, 400-V- und 800-V-Architekturen sowie verschiedene Leistungs- und Spannungskonfigurationen für globale Märkte mit breiten Eingangsbereichen für den weltweiten Einsatz. Da die Produkte auf gemeinsamen Plattformarchitekturen basieren, kann ein für einen Markt validiertes Design an einen anderen Markt angepasst werden, anstatt von Grund auf neu zu beginnen.

Wie erhalten wir die genaue Spezifikation für unsere Anwendung?

Die auf dieser Seite veröffentlichten technischen Daten beschreiben den allgemeinen Leistungsbereich dieser Produktkategorie. Um das genaue Modell – einschließlich Leistungsstufe, Spannungsbereich, Kühlungsart, Einbauart und Schnittstelle – zu ermitteln, senden Sie uns bitte Ihre Fahrzeugparameter (Batteriespannungsarchitektur, Leistungsbedarf und Einbaubedingungen) zu; wir werden dann die passende Konfiguration für Sie ermitteln. Auf jeder Produktseite steht ein Produkthandbuch zum Download bereit, das Sie für eine vorläufige technische Prüfung nutzen können.

Warum sollten Sie sich für Brogen als Partner im Bereich Elektrifizierung entscheiden?

Drei Gründe. Erstens: Breite des Angebots – Ladesysteme, Bordelektronik, Lenkung, Bremsen, Wärmemanagement und Klimatisierung können von einem einzigen Partner bezogen werden, was die Komplexität der Lieferkette und das Schnittstellenrisiko verringert. Zweitens: Plattformdenken – die Konstruktionen sind modular und skalierbar, sodass sie sich an eine Vielzahl von Fahrzeugtypen und -konfigurationen anpassen lassen. Drittens: Reaktionsfähigkeit der Entwicklung – fortschrittliche Steuerungskonzepte und intelligente Algorithmen sorgen für eine breite Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmodellen und ermöglichen so eine schnelle Anpassung sowie kurze Entwicklungszyklen.

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