ガソリン式レンジエクステンダー 20kWは、信頼性の高い補助電源を必要とする小型商用電気自動車、小型電気バス、および都市交通プラットフォームのニーズに応えるべく、出力を向上させています。 EU-V規格に準拠した3気筒0.8Lガソリンエンジンを通じて480 Vdcで20 kWを供給するこのシステムは、稼働時間が長い場合や、エネルギー消費量が高くなる起伏の多い地形を走行するバッテリー式電気自動車に対し、実質的な航続距離の延長を実現します。.
全長678 mm × 全幅465 mm × 全高575 mm、重量わずか130 kgのこのユニットは、積載量や床面積が限られている車両プラットフォームに、省スペースで設置できるよう設計されています。 定電圧モードと負荷追従型定出力モードという2つの出力制御モードは、変化する走行サイクルにインテリジェントに適応し、車両がアイドリング中、登坂中、あるいは高速道路での巡航中を問わず、最適なエネルギー供給を保証します。本システムに統合された熱管理機能と3段階の騒音管理機能により、乗用車用途においてNVHレベルを許容範囲内に抑えています。.
この出力レベルでディーゼル燃料への対応を必要とする車両運用事業者にとって、「ターボディーゼル・レンジエクステンダー 20kW」は、0.30 L/kW・hという優れた燃料効率を実現しつつ、同等の出力を提供します。より大型のバスや重量級の商用車プラットフォーム向けには、同じ製品ファミリー内でより高出力のオプションを提供する「ガソリン・レンジエクステンダー 35~45kW」が用意されています。.
主要パラメータ
| 定格出力/電圧 | 20 kW / 480 Vdc |
| 電圧範囲 | 300 ~ 750 Vdc |
| 最大電流 | 200 A(直流) |
| 燃料消費量 | 0.40 L/kW・h(ガソリン) |
| 外形寸法(mm) | 奥行678 × 幅465 × 高さ575 |
| 重量 | 130 kg |
| エンジンタイプ/排出ガス | 3Cy、0.8L ガソリン / EU-V |
| 発電機の動作温度. | 入口温度 < 65 °C |
| 冷却 | 液体/液体 |
| 制御オプション | オートマウス / VCU |
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