電気バス用車軸 BG-eAxle-OEEP5A(ステアリング用)

  • 一体型電動ステアリング駆動軸
  • 前輪駆動および四輪駆動に対応
  • 2,700 kgの軸重定格
  • 5,400 Nmの最大車軸トルク
  • 360 V / 540 V 対応
  • モーターの最大出力:115 kW
  • 油圧式ディスクブレーキシステム
  • シングルタイヤ構成のオプション
  • コンパクトなEVプラットフォーム向けに最適化
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Brogen OEEP5Aは、前輪駆動および全輪駆動の商用EVプラットフォーム向けに設計された、平行軸一体型電動ステアリングアクスルです。4.5トンの物流用バンおよび5~6メートルのミニバス向けに開発されたOEEP5Aは、駆動機能とステアリング機能をコンパクトな一体型システムに統合しています。.

このアクスルは、ステアリングナックルの幾何学的構造と電動駆動機能を一体化しており、ステアリングの可動域を確保しつつ、ホイールエンドがトルクを伝達できるようにしています。この構成により、先進的なEVシャーシレイアウトに対応するとともに、ドライブトレインの統合効率を向上させます。.

デュアル電圧対応のピーク出力115 kWのモーターを搭載したOEEP5Aは、単段減速システムを介して最大5,400 Nmのホイールエンドトルクを発生します。このプラットフォームはフロントアクスル用途向けに最適化されており、安定した都市部走行性能を実現する油圧式ディスクブレーキに対応しています。.

コンパクトな筐体、ステアリングとの統合、そしてAWDへの対応を備えたOEEP5Aは、次世代の電気物流車両や都市型シャトルプラットフォームに最適です。.

EP5A 詳細 ブリッジ鋳造
EP5A 詳細モーターインターフェース
EP5A ディテール・ステアリングナックル
EP5A 詳細ステアリングリンケージ

追加情報

車軸の種類

並列軸一体型ステアリング、シングルスピードEアクスル、ステアリングアクスル

用途

4.5t 物流車両/5~6m バス/微小循環

軸荷重

2,700 kg

ホイールトラック(ハブ面間距離)(mm)

2,202

スプリングスパン(スプリング座面間)(mm)

850

最大軸トルク(Nm)

5,400

ギア比

15.58

モーター電圧(V)

オプション1:360/オプション2:540

モーターのピーク出力(kW)

115

モーター定格出力(kW)

60

モーターの最大トルク(Nm)

350

モーター定格トルク(Nm)

135

モーターの最高回転数(rpm)

12,000

モーターの定格回転数(rpm)

4,244

ブレーキの種類と仕様

油圧式 φ320×100

対応リム

5.5J×16

対応タイヤ

7.0-R16

ホイールボルトのサークル径(mm)

φ222.25

ホイールボルトの仕様

6-M20×1.5

ハブ端部の構成

単一タイヤ、標準ハブユニット

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