Eixo elétrico de ônibus Brogen BG-eAxle-OEEA2100P

Brogen Bus Electric Axle BG-eAxle-OEEA2100P - Imagem 2

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Eixo elétrico de ônibus Brogen BG-eAxle-OEEA2100P

Motores PMSM duplos (2 × 80 kW nominal / 160 kW de pico)
Torque máximo na extremidade da roda: 2 × 9.290 N-m
Arquitetura de eixo eletrônico de portal de piso baixo
Corredor de passageiros extra largo de 1.101 mm
Plataforma de alta tensão de 600 VCC
Sistema de proteção com classificação IP68
Sistema de freio a disco pneumático de 22,5
Configuração do trilho da roda de 1.837 mm

SKU BG-eAxle-OEEA2100P Categoria E-Axle Tags Eixo de transporte do aeroporto, Eixo do ônibus do avental, Eixo de motor duplo, Eixo de ônibus elétrico, Eixo de acionamento elétrico, Eixo do motor do cubo, IP68, Eixo de ônibus de piso baixo, Sistema de freio a disco pneumático, Sistema de eixo de portal MarcaBrogen

Descrição
Informações

O Brogen OE2100P é um eixo de acionamento elétrico com redução de cubo de portal de piso baixo de 14 toneladas, projetado para ônibus de pátio de aeroporto e operações de transporte de passageiros para aeronaves. Seu corredor de piso baixo ultra largo de 1.101 mm permite embarque e desembarque rápidos e eficientes para grandes volumes de passageiros em ambientes de portões com tempo crítico.

O sistema integra motores PMSM duplos, cada um com 80 kW (160 kW de pico), fornecendo torque de 9.290 N-m na extremidade da roda por lado para tração confiável sob cargas completas de passageiros em superfícies de pátios de aeroportos.

Com um peso de montagem compacto de 842 kg, trilho de roda de 1.837 mm e proteção com classificação IP68, o OEEA2100P foi projetado para alta durabilidade e operação contínua em condições exigentes de serviço em aeroportos.

Informação adicional

Tipo de eixo	Eixo E de motor duplo, eixo E de redução de cubo de portal de piso baixo
Aplicativo	Ônibus para o pátio do aeroporto, transporte para o aeroporto
Carga por eixo	14t
Torque máximo do eixo (Nm)	2× 9290
Velocidade máxima da roda (rpm)	430
Relação de marchas	18.58
Tensão nominal	600 VDC
Peso (kg)	842
Tipo de motor	2× PMSM
Potência de pico do motor (kW)	2× 160
Potência nominal do motor (kW)	2× 80
Torque de pico do motor (Nm)	NA
Torque nominal do motor (Nm)	NA
Velocidade nominal do motor (rpm)	NA
Velocidade de pico do motor	NA
Tipo e especificações do freio	22,5", freio a disco pneumático
Tipo de suspensão	NA
Direção	NA
Tamanho do pneu	22,5" × 6,75" ou 22,5" × 7,5"
Método de resfriamento	NA
Largura do corredor (mm)	1101
Índice de proteção	IP68
Tomada de força (PTO)	NA (padrão)
Trilha da roda (face do cubo até a face do cubo) (mm)	1837