
Ônibus e ônibus
APLICAÇÃO:
6-18m Ônibus urbano, ônibus, transporte
Frotas de transporte público urbano
Sistemas de ônibus e BRT para aeroportos
Ônibus articulados e interurbanos
Solução de trem de força elétrico
Para ônibus elétrico
Solução de ônibus elétrico
Sistema de acionamento central
Projeto do motor central de alta eficiência
Forte desempenho para condução frequente com start-stop
Layout de instalação flexível
Redução da complexidade do sistema
Solução de ônibus elétrico
Sistema integrado de E-Axle
Estrutura integrada do motor e do eixo
Suporta a arquitetura de ônibus de piso baixo
O design compacto economiza espaço no chassi
Alta eficiência do trem de força e potência de saída
Solução de ônibus elétrico
Sistema de acionamento distribuído
Configuração distribuída com dois motores
Distribuição de torque em tempo real
Melhoria da estabilidade e do manuseio do veículo
Maior segurança ao dirigir
Alimentando a próxima geração de sistemas de ônibus elétricos
Componentes do sistema de ônibus elétrico
- Eficiência de transmissão de pico de até 98,61 TP3T
- Torque máximo de saída de 51.480 N·m disponível
- Vida útil do B10 estimada em 1,6 milhão de km
- Configurações de acionamento integradas e distribuídas

- Faixa de potência de 40 kW a 500 kW
- Arquitetura de alta tensão acima de 300 VCC
- Opções de acionamento central, distribuído e de fluxo axial
- Indicado para caminhões, ônibus e máquinas de construção

- A química do LFP é priorizada para garantir uma segurança térmica superior
- Sistemas de alta tensão com tensão nominal superior a 300 VCC
- Classificação IP68 para ambientes operacionais adversos
- Sistema integrado de gerenciamento térmico da bateria

- O OBC 3 em 1 integra DC-DC e PDU
- Redundância do sistema de direção de dupla tensão (540 V / 24 V)
- Compressor elétrico do freio a ar e bomba d'água
- Controle e diagnóstico em tempo real via CAN bus

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Projetos comprovados
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Perguntas frequentes
O que o sistema de energia do ônibus elétrico da Brogen inclui?
A solução de ônibus EV da Brogen integra sistemas de acionamento, bateria, eletrônica de potência, gerenciamento térmico e controle para uma operação eficiente e estável do ônibus.
Que tipos de ônibus elétricos a solução pode suportar?
O sistema foi projetado para ônibus urbanos, ônibus intermunicipais, ônibus de transporte e articulados, e pode ser adaptado para diferentes comprimentos de veículos, cargas e ciclos de trabalho.
Como o desempenho da bateria é otimizado para uso em transporte público?
Os sistemas de baterias são configurados com BMS e gerenciamento térmico para suportar ciclos de parada e partida, longas horas de operação diária e alta confiabilidade no transporte público.
Quais são as principais vantagens da solução de eletrificação de ônibus da Brogen?
O sistema foi projetado para alta eficiência, saída estável e desempenho de ciclo de vida longo, ajudando os operadores a reduzir a dependência de combustível e melhorar a sustentabilidade da frota.







