Na última década, o rápido desenvolvimento da indústria de veículos elétricos (VE) trouxe novas oportunidades para a aplicação da tecnologia de motores de fluxo axial.
O tamanho compacto, o design leve e a alta eficiência dos motores de fluxo axial têm atraído gradualmente a atenção dos fabricantes de veículos movidos a energia alternativa.
A renomada empresa britânica YASA, que vem se dedicando à pesquisa e ao desenvolvimento de motores de fluxo axial desde sua fundação em 2009, há muito tempo vê seus motores de fluxo axial serem aplicados principalmente em carros esportivos híbridos experimentais, sem que haja uma adoção generalizada ou produção em massa.
Ao longo dos últimos dez anos, os motores de fluxo axial da YASA têm sido utilizados em diversos veículos de alto desempenho, incluindo o Drive eO PP03 — o primeiro veículo elétrico a conquistar a vitória absoluta na Pikes Peak International Hill Climb —, além do Jaguar C-X75, Koenigsegg Regera e um protótipo Lola Le Mans que foi adaptado para estabelecer um recorde mundial de velocidade em terra para veículos elétricos em 2013.
Em 2019, a Ferrari incorporou os motores de fluxo axial da YASA em seus modelos, começando pelo Ferrari SF90 Stradale, seguido pelo 296GTB.
Clique para assistir ao excelente desempenho do motor de fluxo axial da YASA em Canal do YouTube da YASA.
O Vision One-Eleven da Mercedes-Benz equipado com motor de fluxo axial
Nos últimos anos, com os contínuos avanços tecnológicos e o reconhecimento do mercado, os motores de fluxo axial começaram a avançar rumo à produção em massa. Em julho de 2021, após adquirir a YASA, a Mercedes-Benz anunciou que essa tecnologia seria a primeira a ser produzida em massa nos modelos da plataforma elétrica Mercedes-AMG.EA, marcando um passo significativo na aplicação de motores de fluxo axial em veículos produzidos em massa.
Em novembro de 2023, a Mercedes-Benz apresentou o carro-conceito Vision One-Eleven, equipado com um motor de fluxo axial, em uma exposição em Guangzhou, na China, chamando bastante a atenção para o uso desses motores no setor automotivo.
Em 2023, a Mercedes-Benz apresenta um novo protótipo de carro esportivo. O Vision One-Eleven combina uma linguagem de design altamente dinâmica com uma tecnologia inovadora de motorização totalmente elétrica.
O Vision One-Eleven conta com dois motores de fluxo axial excepcionalmente potentes e avançados da YASA. A Mercedes-Benz está desenvolvendo essa tecnologia em parceria com a YASA para alcançar a maturidade necessária para a produção em larga escala de seus sistemas de propulsão elétricos de última geração.
Conforme mostra o site da YASA, seus motores de fluxo axial oferecem até quatro vezes mais torque e o dobro da densidade de potência das tecnologias atuais utilizadas em quase todos os veículos elétricos, além de serem 50% mais leves e terem 20% da espessura de uma máquina radial típica.
Além de sua densidade superior de potência e torque, uma vantagem significativa do motor de fluxo axial é seu design compacto, que reduz significativamente tanto seu peso quanto seu espaço ocupado. O peso do motor de fluxo axial é de apenas um terço do peso dos motores elétricos convencionais com potência comparável. Além disso, ele ocupa apenas um terço do espaço exigido por um motor de fluxo radial. Essa compactação proporciona aos engenheiros uma flexibilidade de projeto sem precedentes e oferece novas liberdades criativas na arquitetura de veículos elétricos, como exemplificado pelo design inovador do Vision One-Eleven.
Tim Woolmer, fundador e diretor de tecnologia da YASA disse,
“Os motores de fluxo axial são significativamente mais leves e compactos, mas mais potentes do que os motores de fluxo radial comparáveis, atualmente utilizados em 99% de todos os carros elétricos. Num motor de fluxo axial, o fluxo eletromagnético decorre paralelamente ao eixo de rotação do motor, o que é altamente eficiente. Num motor de fluxo radial, o fluxo corre perpendicularmente ao eixo de rotação. Em comparação com os motores de fluxo radial, eles têm reservas de potência consideravelmente maiores e mais duradouras, o que proporciona um nível de desempenho totalmente novo.”
Fonte da imagem:YASA A imagem mostra um motor elétrico de fluxo axial YASA (à esquerda) em comparação com um motor comum de fluxo radial (à direita).
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