Brogen Ağır Kamyon Elektrikli Dingil BG-eAxle-OESTEA42000Z

  • 2.000 N-m tekerlek ucu çıkış torku
  • 13T aks yük değeri
  • Dört vitesli şanzıman: 71.0 / 38.0 / 20.0 / 10.7
  • 800V'da 210/400 kW motor (nominal/tepe)
  • 335/700 N-m motor torku (nominal/en yüksek)
  • Yağ-su kompozit motor soğutma sistemi
  • Opsiyonel diferansiyel kilidi ve PTO
  • Maksimum fren torku: 2×18.000 N-m
Facebook
X
LinkedIn
E-posta

Brogen OESTEA42000Z, 6×4 ve 4×2 yük kamyonu uygulamaları için tasarlanmış yeni nesil bir ağır hizmet tipi elektrikli tahrik aksıdır. Zorlu ağır yük operasyonları için 42.000 N-m'ye kadar tekerlek ucu torku sağlamak için 800V yüksek voltajlı bir mimariyi dört vitesli bir şanzımanla birleştirir.

Aks, 700 N-m'ye kadar azami torka sahip 210/400 kW'lık bir motorla güçlendirilmiştir. Yağ-su kompozit soğutma sistemi termal performansı iyileştirir ve uzun görev döngüsü koşullarında daha yüksek sürekli güç çıkışını destekler.

71,0, 38,0, 20,0 ve 10,7 oranlarına sahip dört vitesli bir şanzıman, 120 km/s'ye kadar verimli otoyol seyrini korurken güçlü düşük hız çekişi sağlar. Bu geniş oran kapsamı, farklı yük ve yol koşullarında aktarma organı verimliliğini optimize etmeye yardımcı olur.

Dayanıklılık için üretilen OESTEA42000Z, yaprak yay aksesuarları dahil toplam montaj ağırlığı yaklaşık 1000 kg olan güçlendirilmiş ağır hizmet tipi bir yapıya sahiptir. İsteğe bağlı diferansiyel kilidi ve PTO işlevleri, mesleki ve özel araç uygulamaları için kapasitesini daha da artırır.

Ek bilgi

Aks Tipi

Dört Vitesli E-Aks, Tek motorlu E-Aks

Uygulama

4×2 Ağır Kamyonlar, 6×4 Ağır Kamyonlar

Aks Yükü

13t

Maksimum Araç Hızı (km/h)

120

Aks Muhafaza Tipi

Oyuncular

Maksimum Aks Torku (Nm)

42000

Ağırlık (kg)

1000, yaprak yaylı köprü aksesuarları dahil

Tekerlek İzi (Göbek Yüzünden Göbek Yüzüne) (mm)

1837

Yay Açıklığı (Yay Yuvasından Yay Yuvasına) (mm)

1018-1045

Bijon Cıvatası Özellikleri

NA

Tekerlek Cıvata Çemberi Çapı (mm)

NA

Göbek Merkezleme Deliği (mm)

Φ280.8

Bakım Gerektirmeyen Göbek

Evet

Motor Tepe Gücü (kW)

400, 800V, Yağ-su kompozit soğutma

Motor Anma Gücü (kW)

210, 800V, Yağ-su kompozit soğutma

Motor Tepe Torku (Nm)

700, 800V, Yağ-su kompozit soğutma

Motor Nominal Torku (Nm)

335, 800V, Yağ-su kompozit soğutma

Motor Maksimum Hızı (rpm)

10,000

Dişli Oranı

10.7, 20.0, 38.0, 71.0

Göbek Redüksiyon Oranı

NA

Fren Tipi ve Özellikleri

22,5 inç, Disk Fren, isteğe bağlı kampana

Fren Özellikleri

NA

Maksimum Fren Torku

2×18000 N-m

Fren Silindiri/Kamber Spesifikasyonu

30/24, M22×1.5

Güç Kalkışı (PTO)

Opsiyonel

Gerilim Platformu

NA

Diferansiyel Kilidi

Opsiyonel

İnvertör Uyumluluğu

NA

Maksimum Park Freni Torku

NA

Brüt Araç Kütlesi (kg)

NA

Aks Gövdesi Kesiti (mm)

NA

Süspansiyon Tipi

NA

Üst Kol Montaj Deliği Mesafesi (mm)

NA

Alt Kol Montaj Deliği Mesafesi (mm)

NA

Hava Yastığı Merkez Mesafesi (mm)

NA

Motor Gerilimi (V)

NA

Motor Nominal Hızı (rpm)

NA

Uyumlu Jant

NA

Uyumlu Lastik

NA

Göbek Ucu Konfigürasyonu

NA

Talep Gönderin


    Gösterilecek alanları seçin. Diğerleri gizlenecektir. Sıralamayı yeniden düzenlemek için sürükleyip bırakın.
    • Resim
    • SKU
    • Değerlendirme
    • Fiyat
    • Stok
    • Kullanılabilirlik
    • Sepete ekle
    • Açıklama
    • İçerik
    • Ağırlık
    • Boyutlar
    • Ek bilgi
    Karşılaştırma çubuğunu gizlemek için dışarıya tıklayın
    Karşılaştırma
    Karşılaştırma ×
    Karşılaştıralım! Alışverişe devam et