Türk şirketinin plaj arabası ve gezi aracı projeleri için tüm e-güç aktarma sistemi teslimatını başarıyla tamamladık!

Brogen'in eBeam Aks çözümü, 4X2 ve 4X4 tahrikin yanı sıra saf elektrikli ve menzili uzatılmış konfigürasyonları da destekliyor.

Geleneksel merkezi tahrik sistemlerinin aksine, tekerlek tarafı aksı elektrik motorunu tekerleklerin yakınına yerleştirerek gücü doğrudan redüksiyon dişlileri aracılığıyla iletir.

Sabit mıknatıslı senkron motorlar (PMSM) yüksek verimlilik, güçlü dinamik tepki ve kompakt tasarım sunarak onları modern endüstriler ve elektrikli araç aktarma sistemleri için uygun hale getirir.

Koaksiyel Elektrikli Tahrik Aksı, saf elektrikli hafif kamyonlar, kamyonetler ve otobüsler için en önemli aktarma organı çözümlerinden biri haline gelmektedir. Brogen, farklı aks yükü değerlerine göre çok sayıda koaksiyel elektrikli tahrik aksı versiyonu geliştirmiştir.

Elektrikli ağır hizmet kamyonlarının emisyonları azaltarak, maliyetleri düşürerek ve lojistik verimliliğini artırarak yeşil taşımacılığı nasıl desteklediğini öğrenin.

Bu makale, motor kayıplarını en aza indirmeye ve termal yönetimi geliştirmeye yönelik ana teknolojilerin derinlemesine bir açıklamasını sunmaktadır.

10 metrelik elektrikli otobüsler ve yolcu otobüsleri için tasarlanan bu 100kW/200kW cer motoru, sahada kanıtlanmış güvenilirliği üstün performansla birleştirir.

Kentsel uygulamalar için batarya, motor, kontrolör, HVAC ve yardımcı sistemler dahil olmak üzere 8m elektrikli otobüs tahrik sistemi yapılandırmasını keşfedin.

Birden fazla otobüs uzunluğundaki batarya, motor, eAxle ve yardımcı sistemler dahil olmak üzere Çin'deki elektrikli otobüs tahrik sistemi yapılandırmasını keşfedin.