Acabamos de completar con éxito la entrega de todo el sistema de transmisión eléctrica para los proyectos de buggy de playa y vehículo turístico de la empresa turca.

La solución eBeam Axle de Brogen admite tracción 4X2 y 4X4, así como configuraciones puramente eléctricas y de autonomía extendida.

A diferencia de los sistemas tradicionales de tracción central, el eje del lado de la rueda sitúa el motor eléctrico cerca de las ruedas, transmitiendo la potencia directamente a través de engranajes reductores.

Los motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) ofrecen un alto rendimiento, una gran respuesta dinámica y un diseño compacto, lo que los hace idóneos para las industrias modernas y los sistemas de transmisión de vehículos eléctricos.

El eje motriz eléctrico coaxial se está convirtiendo en una de las soluciones de transmisión más importantes para camiones ligeros, furgonetas y autobuses puramente eléctricos. Brogen ha desarrollado múltiples versiones de ejes motrices eléctricos coaxiales basados en diferentes índices de carga por eje.

Descubra cómo los camiones eléctricos de gran tonelaje contribuyen al transporte ecológico de mercancías reduciendo las emisiones, disminuyendo los costes y mejorando la eficiencia logística.

Este artículo explica en profundidad las principales tecnologías para minimizar las pérdidas del motor y mejorar la gestión térmica.

Diseñado para autobuses y autocares eléctricos de 10 metros, este motor de tracción de 100 kW/200 kW combina una fiabilidad probada con un rendimiento de vanguardia.

Explorar la configuración del sistema de propulsión de un autobús eléctrico de 8 m, incluidos la batería, el motor, el controlador, la climatización y los sistemas auxiliares para aplicaciones urbanas.

Explore la configuración del sistema de propulsión de autobuses eléctricos en China, incluyendo la batería, el motor, el eAxle y los sistemas auxiliares en autobuses de múltiples longitudes.