A diferencia de los sistemas tradicionales de tracción central, el eje del lado de la rueda sitúa el motor eléctrico cerca de las ruedas, transmitiendo la potencia directamente a través de engranajes reductores.
Los motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) ofrecen un alto rendimiento, una gran respuesta dinámica y un diseño compacto, lo que los hace idóneos para las industrias modernas y los sistemas de transmisión de vehículos eléctricos.
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