Elektrische Achse für leichte Nutzfahrzeuge BG-eAxle-OESTEA5300Z

  • 5300 N·m wheel-end output torque
  • Ein Gang, Übersetzungsverhältnis 16,6
  • 70/130 kW (rated/peak) motor
  • Maximale Motordrehzahl: 12.000 U/min
  • Hydroformed bridge housing
  • Wartungsfreie Nabenkonstruktion
  • Dual brake compatibility: hydraulic and air
  • Adjustable wheel track and spring base
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Brogen OESTEA5300Z is a compact integrated electric drive axle platform specifically developed for light commercial electric trucks, urban delivery vans, and logistics vehicles operating in medium-duty transportation environments. The system integrates the electric motor, reduction gearbox, differential, and axle assembly into a highly compact architecture that helps OEMs reduce overall drivetrain weight, improve packaging efficiency, and simplify vehicle integration.

Designed for 4.5T–6.0T commercial vehicle platforms, the eAxle delivers stable torque output, efficient power transmission, and reliable thermal performance under frequent stop-and-go urban driving conditions. The optimized gear reduction system improves vehicle acceleration and climbing capability while maintaining high drivetrain efficiency during daily logistics operations.

The compact integrated housing structure reduces installation complexity and enables easier chassis layout optimization for electric commercial vehicles. With high-speed motor capability, commercial-grade durability, and low-maintenance design, the OESTEA5300Z is suitable for electric cargo trucks, light-duty logistics fleets, municipal utility vehicles, and regional distribution applications requiring long-term operational reliability and energy-efficient performance.

STEA5300Z Detailhalterung
STEA5300Z Detailmotor
STEA5300Z Detailrad

Zusätzliche Informationen

Achstyp

E-Achse mit einer Gangstufe

Anwendung

Leichte Nutzfahrzeuge von 4,5 t bis 6,0 t

Achslast

3.5t

Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (km/h)

100

Typ des Achsgehäuses

Hydrogeformt

Maximales Achsdrehmoment (Nm)

5300

Gewicht (kg)

270 (Hydraulikbremse), 315 (Druckluftbremse)

Radspur (von Nabenfläche zu Nabenfläche) (mm)

1545 / 1604, einstellbar

Federlänge (von Federsitz zu Federsitz) (mm)

890 / 940, einstellbar

Spezifikation der Radschrauben

12-M18/M20×1,5

Radbolzenkreisdurchmesser (mm)

Φ190, φ222,25

Nabenzentrierbohrung (mm)

Φ139,8, Φ163,8

Wartungsfreie Nabe

Ja

Spitzenleistung des Motors (kW)

Option1: 120 / Option2: 130

Nennleistung des Motors (kW)

60 / 70

Maximales Drehmoment des Motors (Nm)

314 / 335

Nenn-Drehmoment des Motors (Nm)

145 / 146

Maximale Motordrehzahl (U/min)

12,000

Übersetzungsverhältnis

16.6

Bremsenspezifikation

Trommel / φ310×100 (pneumatisch), Trommel / φ320×100 (hydraulisch)

Maximales Bremsmoment

2 × 3300 N·m bei 10 MPa (hydraulisch), 2 × 5200 N·m bei 0,6 MPa (pneumatisch)

Spezifikationen für Bremszylinder/-kammern

16/16 (Luftkammer), 28,58 (Split-Pumpe)

Maximales Drehmoment der Feststellbremse

5600 N·m, Seiltrommel: φ200×50

Gesamtmasse des Fahrzeugs (kg)

NA

Querschnitt des Achsgehäuses (mm)

NA

Aufhängungsart

NA

Abstand der Befestigungslöcher am Oberarm (mm)

NA

Abstand zwischen den Befestigungslöchern am Unterarm (mm)

NA

Airbag-Mittelabstand (mm)

NA

Motorspannung (V)

NA

Nenndrehzahl des Motors (U/min)

NA

Bremsentyp und technische Daten

NA

Kompatible Felge

NA

Kompatibler Reifen

NA

Konfiguration des Nabenendes

NA

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