Batería Brogen EV

  • Sistema escalable de 29-81 kWh para plataformas multivehículo
  • Amplia gama de tensiones (76,8 V-540 V) para una integración flexible de la cadena cinemática
  • Química LFP o NMC opcional para personalizar el rendimiento
  • Múltiples opciones de refrigeración para diferentes ciclos de trabajo
  • Protección IP67-IP69 para entornos de vehículos exigentes
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El paquete de baterías para VE de Brogen (series OELT / OEHT / OELG) es un sistema de energía integrado para vehículos diseñado para camiones ligeros, camiones pesados y vehículos logísticos. Diseñado para la integración en plataformas OEM, ofrece una solución escalable y flexible para una amplia gama de aplicaciones de VE comerciales.

Con un rango de energía del sistema de 29 kWh a 81 kWh y una amplia arquitectura de voltaje que abarca de 76,8 V a 540 V, la plataforma admite diversas configuraciones de tren motriz, lo que permite a los fabricantes estandarizar las soluciones de baterías en múltiples clases de vehículos al tiempo que mantienen la flexibilidad de rendimiento.

El sistema admite tanto el fosfato de hierro y litio (LFP) como la química NMC opcional, lo que permite optimizar la seguridad, el coste o la densidad energética en función de los requisitos de la aplicación. Combinado con opciones de refrigeración natural o líquida, garantiza un rendimiento estable en distintos ciclos de trabajo y condiciones de funcionamiento.

Diseñada para entornos de vehículos reales, la batería cuenta con protección IP67-IP69 y funciona de forma fiable entre -30 °C y 60 °C. Con una durabilidad de hasta 4.200 ciclos, está diseñada para un uso comercial a largo plazo, lo que reduce la frecuencia de mantenimiento y el coste total de propiedad.

Su diseño estructural de gran formato (hasta 2.235 mm de longitud) permite una integración perfecta en el chasis, lo que la convierte en una solución ideal para los fabricantes de equipos originales que buscan una plataforma de baterías para VE robusta, adaptable y de alto rendimiento.

Información adicional

Tipo de batería

LFP / NMC opcional

Modelo

Serie OELT / OEHT / OELG

Aplicación

Camiones ligeros, camiones pesados, vehículos logísticos

Energía del sistema

29-81 kWh

Tensión nominal

76,8V-540V

Capacidad nominal

NA

Configuración

1P72S-1P168S

Plataforma de tensión

NA

Densidad energética

~150-160 Wh/kg

Peso (kg)

NA

Dimensiones L*A*A (mm)

Hasta 2235 × 769 × 250

Grado de protección

IP67-IP69

Método de refrigeración

Refrigeración natural / líquida

Temperatura de funcionamiento

-30°C a 60°C

Tarifa

1C

Ciclo de vida

≥3000-4200 ciclos

Comunicación

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A Structured Engineering Process for Successful EV Projects

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Nuestros proyectos

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Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

What software support do you provide? Can you support communication protocol customization?

We can integrate your custom CAN protocol into our controllers or modify the base software to meet your system requirements. For customers without a protocol, a standard one is available. Online support is provided after delivery, including assistance with full-vehicle debugging.

What is your minimum order quantity (MOQ)?

There is no strict MOQ for standard battery packs. We support both prototype development and large-scale production, aiming to accommodate EV builders at any stage of their project.

Can I purchase a battery pack for my personal vehicle?

Our battery systems are designed exclusively for OEMs and commercial EV projects. They are not intended for retrofitting or personal use in existing passenger vehicles.

Can you develop a battery system based on my specific requirements?

Yes. We follow a process of requirement analysis, feasibility evaluation, engineering coordination, proposal & quotation, and project development. We work closely with your engineering team to ensure the solution meets your specifications.

Do your battery systems have certifications?

Some battery products already hold relevant certifications. For specific markets or projects, we can provide supporting documentation and assist in obtaining the necessary approvals to comply with local regulations.

Can I purchase just the PDU separately?

The PDU is usually integrated into the full battery system and not sold alone. Depending on the project, some components, such as cells, modules, packs, or BTMS, may be available individually after evaluation.

Where have your battery systems been exported to?

Our battery systems have been supplied to EV manufacturers in Australia, the United States, Türkiye, Chile, India, Germany, South Korea, and other international markets.

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