El BG-Chassis-T350 se basa en la madura plataforma logística no tripulada T300. Diseñado para el transporte de carga en ciudades, campus y fábricas, cuenta con un robusto bastidor de acero, suspensión de ballestas de alta carga y un fiable sistema de frenado EHB + EPB. Admite tanto el control remoto como la conducción autónoma, por lo que ofrece un transporte de carga tipo jaula estable, seguro y eficiente en diversos entornos de carretera.
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Nombre del producto
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Vehículo logístico autónomo no tripulado de reparto urbano de cajas Brogen BG-Chassis-T300 | Brogen Entrega autónoma urbana no tripulada Entrega logística Plataforma BG-Chassis-T310 | Vehículo de reparto logístico frigorífico autónomo urbano no tripulado Brogen BG-Chassis-T320 | Vehículo móvil autónomo urbano no tripulado de venta al por menor Brogen BG-Chassis-T330 | Vehículo móvil autónomo urbano no tripulado tipo jaula Brogen BG-Chassis-T350 | Vehículo autónomo no tripulado de patrulla de seguridad urbana Brogen BG-Chassis-T360 | Chasis modular autónomo urbano no tripulado Brogen BG-Chassis-T380 |
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SKU
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BG-Chasis-T300 | BG-Chasis-T310 | BG-Chasis-T320 | BG-Chasis-T330 | BG-Chasis-T350 | BG-Chasis-T360 | BG-Chasis-T380 |
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Tamaño L*A*A (mm)
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3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1980 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*1700 | 3000*1100*2200 | 3000*1100*1700 |
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Carga útil máxima (kg)
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500 | 500 | 500 | 400 | 350 | 500 | 500 |
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Velocidad máxima (km/h)
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36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
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Capacidad de la batería (kWh)
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13.3 | 13.3 | 18.4 | 13.3 | 13.3 | 13.3 | 13.3 |
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Autonomía en vacío (km)
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150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
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Autonomía (carga completa)
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120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
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Tiempo de carga (h)
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3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
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Temperatura de trabajo (℃)
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-30~60 | -30~60 | -25~15 | -30~60 | -30~60 | -30~60 | -30~60 |
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Nivel de protección
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IP55 | IP55 | IP55 | IP55 | IP55 | IP55 | IP55 |
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