Electric Bus Axle BG-eAxle-OEEP5

  • Disposición del eje electrónico integrado en ejes paralelos
  • Capacidad de carga por eje de 3.500 kg
  • Hasta 5.400 Nm de par en el eje
  • Opciones de configuración de doble motor
  • Compatibilidad 360 V / 540 V
  • Carcasa ligera hidroformada
  • Opciones de freno de disco hidráulico o neumático
  • Transmisión compacta
  • Unidad central opcional sin mantenimiento
Facebook
X
LinkedIn
Correo electrónico

Brogen OEEP5 es un eje motriz eléctrico integrado de ejes paralelos desarrollado para furgonetas logísticas de 4,5 toneladas, vehículos de reparto urbano y minibuses de 5-6 m. En comparación con las arquitecturas coaxiales, el OEEP5 adopta una disposición de ejes paralelos para conseguir un motor más compacto y una integración flexible en el chasis.

El eje presenta una estructura de carcasa hidroformada que mejora la consistencia de la resistencia y la durabilidad a la fatiga, al tiempo que contribuye a reducir el peso total del sistema. Hay dos configuraciones de motor disponibles, lo que permite a los fabricantes de equipos originales optimizar la plataforma para aplicaciones de logística urbana sensibles a los costes o para condiciones de funcionamiento de mayor rendimiento.

Compatible con sistemas de baterías de 360 V y 540 V, la OEEP5 ofrece hasta 5.400 Nm de par motor en las ruedas a través de un sistema de reducción de una sola velocidad. La plataforma también admite configuraciones de frenos de disco hidráulicos y neumáticos para una mayor compatibilidad con los vehículos.

El OEEP5, diseñado para ofrecer un diseño compacto, un suministro de potencia eficiente y fiabilidad para uso comercial, es idóneo para las modernas plataformas eléctricas de logística y transporte urbano de pasajeros.

EP5 detail brake chambers
EP5 detail bulged bridge
EP5 detail colored bolts
EP5 detail parallel motor

Información adicional

Tipo de eje

Opción de motor doble, eje paralelo integrado, eje en E de una velocidad

Aplicación

4,5t Logística / 5-6m Autobús / Microcirculación

Carga por eje

3500, kg

Tipo de carcasa del eje

Forma abombada

Sección transversal de la carcasa del eje (mm)

100×100

Vía de la rueda (cara del cubo a cara del cubo) (mm)

1,571

Distancia entre muelles (mm)

952

Par máximo en el eje (Nm)

5,400

Relación de transmisión

15.58

Tensión del motor (V)

360 / 540

Potencia máxima del motor (kW)

Opción 1: 90 kW / Opción 2: 115 kW

Potencia nominal del motor (kW)

35 / 60

Par máximo del motor (Nm)

215 / 325

Par nominal del motor (Nm)

111.5 / 136

Velocidad máxima del motor (rpm)

12,000 / 11,000

Velocidad nominal del motor (rpm)

3,000 / 4,244

Tipo de freno y especificaciones

Neumático φ310×100 / Hidráulico φ310×90 / 16"."

Llanta compatible

5.5J×16

Neumático compatible

7.0-R16

Diámetro del círculo de pernos de la rueda (mm)

φ222.25

Especificación de los tornillos de rueda

6-M20×1.5

Configuración del extremo del cubo

Opcional: Unidad de cubo sin mantenimiento / de bajo mantenimiento

Company Profile new
Product Profile new
Brogen Team new
Brogen Factory new

Enviar una consulta


    Seleccione los campos que desea mostrar. Los demás quedarán ocultos. Arrastre y suelte para reorganizar el orden.
    • Imagen
    • SKU
    • Clasificación
    • Precio
    • Stock
    • Disponibilidad
    • Añadir a la cesta
    • Descripción
    • Contenido
    • Peso
    • Dimensiones
    • Información adicional
    Haga clic fuera para ocultar la barra de comparación
    Compara
    Compara ×
    Comparemos Seguir comprando