電気バス用車軸 BG-eAxle-OEEA2100P

  • デュアルPMSMモーター(定格出力2×80 kW/ピーク出力160 kW)
  • ホイールエンド最大トルク:2 × 9,290 N·m
  • 低床型ポータル式e-アクスルアーキテクチャ
  • 幅1,101 mmの広々とした乗客用通路
  • 600 VDC高電圧プラットフォーム
  • IP68規格に準拠した保護システム
  • 22.5インチの空気式ディスクブレーキシステム
  • 1,837 mmのホイールトラック構成
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Brogen OE2100Pは、空港エプロンバスや旅客と航空機間のシャトル運行向けに設計された、14トン級の低床ポータル式ハブ減速電動駆動アクスルです。 1,101 mmの超広幅低床通路により、時間的制約の厳しいゲート環境において、多数の乗客が迅速かつ効率的に乗降できるようになっています。.

このシステムには、定格出力80 kW(ピーク時160 kW)のPMSMモーターが2基搭載されており、片側あたり9,290 N·mの車輪端トルクを発生させることで、空港エプロン上で乗客を満員に載せた状態でも確実な牽引力を発揮します。.

OEEA2100Pは、842 kgというコンパクトな組立重量、1,837 mmのホイールトラック、およびIP68規格の保護等級を備え、過酷な空港運用環境下でも高い耐久性と連続稼働を実現するよう設計されています。.

OEEA2100P 新しい詳細3
OEEA2100P 新しい詳細2
EA2100P v2 詳細3

追加情報

車軸の種類

デュアルモーター式E-アクスル、低床式ポータルハブ減速型E-アクスル

用途

空港エプロンバス、空港シャトルバス

軸荷重

14t

最大軸トルク(Nm)

2× 9290

最大車輪回転数(rpm)

430

ギア比

18.58

公称電圧

600 VDC

重量(kg)

842

モーターの種類

2× PMSM

モーターのピーク出力(kW)

2× 160

モーター定格出力(kW)

2× 80

モーターの最大トルク(Nm)

NA

モーター定格トルク(Nm)

NA

モーターの定格回転数(rpm)

NA

モーターの最高回転数

NA

ブレーキの種類と仕様

22.5インチ、空気式ディスクブレーキ

サスペンションの種類

NA

ステアリング

NA

タイヤサイズ

22.5インチ × 6.75インチ、または 22.5インチ × 7.5インチ"

冷却方法

NA

通路幅(mm)

1101

保護等級

IP68

動力取り出し装置(PTO)

NA(標準)

ホイールトラック(ハブ面間距離)(mm)

1837

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