電気バス用アクスル BG-eAxle-OEEP6

  • 同軸一体型e-アクスルアーキテクチャ
  • 3,500 kgの軸重容量
  • 5,700 Nmの最大車軸トルク
  • 360 V / 540 V デュアル電圧対応
  • モーターのピーク出力:130 kW
  • 16.5 単速減速
  • コンパクトなパッケージングを実現した鋳造アクスルハウジング
  • 油圧式または空圧式のディスクブレーキのオプション
  • オプションのメンテナンスフリーハブユニット
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Brogen OEEP6は、4.5トンの物流用バン、都市部配送車両、および全長5~6メートルのミニバス向けに設計された同軸一体型電動ドライブアクスルです。コンパクトな商用EVプラットフォーム向けに設計されたOEEP6は、効率的なパッケージング、信頼性の高いトルク伝達、そして都市モビリティ用途における幅広いプラットフォーム互換性を兼ね備えています。.

その同軸一体型アーキテクチャにより、モーターが車軸の中心線と直接一直線上に配置されるため、駆動系の複雑さを低減しつつ、シャーシのレイアウトと空間利用効率を最適化しています。鋳造製の車軸ハウジングは、高い構造剛性と優れた軽量化性能を兼ね備えており、このシステムは頻繁な都市部での運行に適しています。.

この一体型モーターは、360 Vおよび540 Vのバッテリーシステムの両方に対応しており、複数のEVプラットフォームへの柔軟な組み込みを可能にします。 最大130 kWのピーク出力と、16.5の減速比による最大5,700 Nmのホイールエンドトルクを備えたOEEP6は、満載状態でも強力な低速トラクションと滑らかな加速を実現します。.

この車軸は、油圧式または空圧式のディスクブレーキ構成に対応しており、オプションでメンテナンスフリーのハブユニットも用意されており、整備の頻度を減らし、稼働時間を向上させます。.

EP6 詳細鋳造ブリッジ
EP6 詳細 ジャンクションボックス
EP6 詳細モーター
EP6 ディテール ホイールハブ

追加情報

車軸の種類

同軸一体型、単速E-アクスル

用途

4.5t 物流車両/5~6m バス/微小循環

軸荷重

3,500 kg

アクスルハウジングのタイプ

キャスト

アクスルハウジングの断面(mm)

φ120

ホイールトラック(ハブ面間距離)(mm)

1,496–1,612

スプリングスパン(スプリング座面間)(mm)

850–952

最大軸トルク(Nm)

5,700

ギア比

16.5

モーター電圧(V)

オプション1:360/オプション2:540

モーターのピーク出力(kW)

130

モーター定格出力(kW)

60

モーターの最大トルク(Nm)

350

モーター定格トルク(Nm)

145

モーターの最高回転数(rpm)

12,000

モーターの定格回転数(rpm)

4,000

ブレーキの種類と仕様

油圧式 φ310×75 / 空圧式 φ310×100 / 16インチ"

対応リム

5.5J×16

対応タイヤ

7.0-R16

ホイールボルトのサークル径(mm)

φ222.25

ホイールボルトの仕様

6-M20×1.5

ハブ端部の構成

オプション:メンテナンスフリー/低メンテナンスのハブユニット

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