電気バス用車軸 BG-eAxle-OEEP8

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同軸一体型e-アクスル設計
5,500 kgの軸重容量
トランジットおよびハイウェイのパフォーマンス仕様
最大7,285 Nmの軸トルク
540 Vの高電圧プラットフォーム
最大160 kWのピークモーター出力
メンテナンスフリーの油潤滑式ハブユニット
空気式ディスクブレーキシステム
都市内および都市間バスの運行に最適化されています

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SKU BG-eAxle-OEEP8 カテゴリー同軸集積型, E-アクスルタグ最大出力160kWのモーター, 540V 高電圧, 5500kgの軸重, 7285 N·m の車軸トルク, バス・長距離バス, 空圧式ディスクブレーキ, 市街地用および高速道路用モデルブランドブローゲン

説明
情報

Brogen OEEP8は、6～7.5 mのミディバス、シャトルバス、および長距離バス向けに開発された同軸一体型電動ドライブアクスルです。このプラットフォームには、「トランジット」および「ハイウェイ」の専用バリエーションが用意されており、OEM各社は、都市部のストップ・アンド・ゴー運転や、高速な地域間輸送のいずれにおいても、車両性能を最適化することができます。.

「トランジット」バージョンは、発進トルクと市街地での走行性を重視しており、過酷な市バス路線に対応するため、最大7,285 Nmの車軸トルクを発揮します。「ハイウェイ」バージョンは、巡航効率の向上と最高速度115 km/hまでの高速走行を実現するよう調整されており、都市間長距離バスへの採用に適しています。.

どちらのバリエーションも540 Vアーキテクチャで動作し、同じ鋳造ハウジングプラットフォームを採用しているため、耐久性、パッケージングの一貫性、および車両への組み込みの簡素化が確保されています。この統合システムは、メンテナンスフリーの油潤滑式ハブユニットと空気式ディスクブレーキに対応しており、メンテナンスの負担を軽減すると同時に、長期的な稼働信頼性を向上させます。.

コンパクトな一体型レイアウト、柔軟な性能調整、そして商用車レベルの耐久性を備えたOEEP8は、次世代の電気バスプラットフォームに最適です。.


タイトル	電気バス用車軸 BG-eAxle-OEEP8	電気バス用車軸 BG-eAxle-OEEP13	電気バス用車軸 BG-eAxle-OEP17CS	電気式大型トラック用アクスル BG-eAxle-OEEP28D
SKU	BG-eAxle-OEEP8	BG-eAxle-OEEP13	BG-eAxle-OEEP17CS	BG-eAxle-OEEP28D
種類	同軸一体型、単速E-アクスル	同軸集積型	分散型独立懸架（ホイールサイド）	並列軸一体型、2段変速式E-アクスル
応募	6～7.5m バス／長距離バス	8～8.5mのバス	8～12m バス／長距離バス	18t 物流、18t 清掃
読み込み	5,500	8,500	7,500 / 9,500	13t
住宅	キャスト	プレス加工・溶接	NA	バルジ成形
車輪の跡	1,590	1,832	2,410 / 2,300	1,862
スプリング・スパン	850	980	NA	1,030
最大トルク	7285 / 5,240	13,000	16,700 / 16,700	27,100
ギア比	14.57	19.89	NA	54.32 / 18.72
電圧	540 DC	540	NA	540
モーターのピーク出力	160 / 140	150	140	160
モーターの定格出力	90 / 60	80	60	90
モーターの最大トルク	500 / 360	650	NA	500
モーターの定格トルク	200 / 160	230	NA	200
ブレーキ	空気圧式ディスク 17.5インチ	空気圧式 / 19.5インチ	空気圧式ディスク 22.5インチ	ドラム 410×180、空気圧式ディスク 22.5インチ
対応リム	16×17.5	7.5×19.5	NA	9.00×22.5
対応タイヤ	215/75R17.5	265/70R19.5	NA	295/80R22.5
ホイールボルトのサークル	φ222.25	φ275	Ø335	Ø335
ホイールボルトのサークル径仕様	6-M20×1.5	8-M20×1.5	10-M22×1.5	10-M22×1.5
ハブエンドの設定	標準仕様：メンテナンスフリーの油潤滑式	オプション：メンテナンスフリー／低メンテナンスのハブユニット	グリース潤滑式でメンテナンス不要	オプション：ディファレンシャルロック
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追加情報

車軸の種類	同軸一体型、単速E-アクスル
用途	6～7.5m バス／長距離バス
車両の最高速度（km/h）	バス仕様：80／高速道路仕様：115
車両総重量（kg）	8,000（実績）／9,500（申告）
軸荷重	5,500
アクスルハウジングのタイプ	キャスト
ホイールトラック（ハブ面間距離）（mm）	1,590
スプリングスパン（スプリング座面間）（mm）	850
最大軸トルク（Nm）	7285 / 5,240
ギア比	14.57
モーター電圧（V）	540 DC
モーターのピーク出力（kW）	160 / 140
モーター定格出力（kW）	90 / 60
モーターの最大トルク（Nm）	500 / 360
モーター定格トルク（Nm）	200 / 160
モーターの最高回転数（rpm）	9000 / 12000
モーターの定格回転数（rpm）	4,300, 4300 / 3580
ブレーキの種類と仕様	空気圧式ディスク 17.5インチ"
対応リム	16×17.5
対応タイヤ	215/75R17.5
ホイールボルトのサークル径（mm）	φ222.25
ホイールボルトの仕様	6-M20×1.5
ハブ端部の構成	標準仕様：メンテナンスフリーの油潤滑式