Como é a configuração do sistema de acionamento elétrico dos ônibus elétricos na China?

O setor de transporte público, com suas rotas fixas e características de serviço público, tornou-se um ponto de inflexão para a promoção e a adoção de ônibus totalmente elétricos. Desde 2009, o número de ônibus totalmente elétricos na China tem crescido rapidamente.

Em 2018, o número de ônibus elétricos em operação na China ultrapassou o de ônibus a diesel e a gás natural, tornando-se o maior tipo de veículo.

De acordo com dados oficiais confiáveis, tomando Shenzhen como exemplo, até o final de 2022, a cidade havia alcançado a eletrificação total da frota de ônibus por meio do programa 100%. Em média, são economizadas 345 mil toneladas de carvão padrão por ano, e as emissões de dióxido de carbono são reduzidas em 1,353 milhão de toneladas.

Este artigo apresentará os parâmetros e as configurações dos sistemas de acionamento elétrico dos ônibus elétricos de diferentes comprimentos, atualmente comuns no mercado chinês.

Ônibus elétrico de 6 metros (10 a 16 assentos)

Ônibus elétrico de 12 metros (22 a 46 assentos)

Ônibus elétrico de 18 metros (31 a 58 assentos)

Os ônibus elétricos movidos a bateria não emitem poluentes; portanto, os ônibus totalmente elétricos são uma medida eficaz para controlar a poluição do ar urbano. Vários países estão adotando ativamente o uso de ônibus elétricos no âmbito das políticas de redução das emissões de carbono.

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