Os veículos elétricos (EVs) podem ser classificados em cinco tipos com base nos métodos de recarga: Veículos Elétricos Híbridos (HEV), Veículos Elétricos Híbridos Recarregáveis (PHEV), Veículos Elétricos Híbridos de Alcance Estendido (EREV), Veículos Elétricos a Bateria (BEV) e Veículos Elétricos a Célula de Combustível (FCEV). Os PHEVs, EREVs, BEVs e FCEVs requerem recarga externa, o que torna necessário um carregador de bordo (OBC).
Função de carregador integrado
O OBC, também conhecido como carregador CA, é um componente essencial do sistema de carregamento lento para veículos elétricos. Ele é compatível com alimentação monofásica ou trifásica, fornecendo até 22 kW para carregamento rápido. Como as baterias são carregadas com corrente contínua (CC), a principal função do OBC é converter a corrente alternada (CA) de entrada em uma tensão de carregamento em corrente contínua (CC) adequada para a bateria, normalmente em torno de 400 V, com uma tendência crescente em direção a 800 V para modelos futuros.
Para garantir um carregamento seguro, confiável e automático, o OBC ajusta parâmetros como a corrente ou a tensão de carregamento com base nos dados da Unidade de Controle do Veículo (VCU) e do Sistema de Gerenciamento da Bateria (BMS). Isso garante que os requisitos de carregamento da bateria de potência sejam atendidos.
Estrutura externa do OBC
O OBC se conecta à porta de recarga lenta e à caixa de controle de alta tensão. Ele se comunica com o VCU e o BMS. Para proteger os componentes eletrônicos, ele possui terminais de saída de corrente contínua, terminais de entrada de corrente alternada, terminais de comunicação de baixa tensão, dissipadores de calor e ventiladores de resfriamento.
(1) Terminal de saída CC
Este terminal se conecta à bateria de alimentação por meio da caixa de controle de alta tensão. O pino A é a saída negativa e o pino B é a saída positiva.
(2) Terminal de entrada de CA
Este terminal se conecta à porta de carregamento lento. O pino 1 se conecta ao L (fase CA), o pino 2 ao N (neutro), o pino 3 ao PE (aterramento), o pino 4 não é utilizado, o pino 5 ao CC (confirmação de carregamento) e o pino 6 ao CP (piloto de controle).
(3) Ventilador de resfriamento
Durante o carregamento com alta corrente e longa duração, o OBC gera calor. Para evitar danos, ele reduz a corrente de carregamento caso o resfriamento seja insuficiente. Os OBCs geralmente utilizam resfriamento a ar, enquanto os carregadores integrados podem utilizar resfriamento a água.
Princípio do Circuito OBC
(1) Processo de conversão de tensão
O OBC converte 220 V CA em uma tensão CC estável, depois em CA de alta frequência e, por fim, na tensão CC adequada para o carregamento. Esse processo reduz o tamanho e o peso, além de melhorar a eficiência em comparação com os transformadores tradicionais.
(2) Componentes de circuitos
O circuito de controle funciona como o “cérebro”, gerenciando as operações do circuito principal.
O circuito principal converte 220 V CA na tensão CC necessária, com PFC (Correção do Fator de Potência) e LLC (Circuito Ressonante LLC) para garantir eficiência e densidade de potência.
Funções de proteção do OBC
Para evitar danos causados por sobrecorrente e sobretensão, o OBC inclui:
- Corte por sobretensão de entrada
- Alarme de subtensão de entrada
- Desligamento por sobrecorrente e subcorrente de entrada
- Corte por sobrecorrente na saída CC
- Desligamento por curto-circuito na saída
- Proteção contra conexão invertida do eletrodo de saída
Opções de recarga de veículos elétricos da Brogen
O OBC da Brogen foi projetado para veículos elétricos a bateria (BEVs), com diversas opções de alimentação: 3,3 kW, 6,6 kW, 11 kW, 20 kW e 40 kW. Há modelos OBC individuais, bem como modelos 2 em 1 e 3 em 1, à sua escolha, para atender às necessidades de recarga do seu carro de energia nova.
Sobre a Brogen
Na Brogen, estamos empenhados em oferecer soluções personalizadas Soluções para veículos elétricos e impulsionar a fabricação de seus veículos elétricos. Apoiamos essas iniciativas com novas tecnologias para ajudar as empresas do setor de veículos elétricos a prosperar e promover a sustentabilidade ambiental. A Brogen oferece uma solução líder do setor Solução de motorização elétrica para veículos comerciais.
. Apoiamos essas iniciativas com novas tecnologias para ajudar as empresas de veículos elétricos a prosperar e promover a sustentabilidade ambiental. A Brogen oferece uma solução líder no setor Solução de motorização elétrica para veículos comerciais.
Estabelecemos alianças estratégicas com os principais participantes do setor de veículos movidos a energia renovável, incluindo motor elétrico e fabricantes de controladores, produtores de baterias e fornecedores de estações de recarga. Também colaboramos com fornecedores de componentes essenciais, tais como Bateria de carro elétrico, motor de veículo elétrico (motor PMSM), controlador de motor, OBC + DCDC + PDU, motor de fluxo axial, BMS, sistemas de ar condicionado, compressores de ar e sistemas de direção hidráulica.
Já fornecemos soluções de motorização elétrica de alta qualidade para mais de 100 clientes em mais de 20 países.
Entre em contato com nossos especialistas
Você tem interesse em impulsionar seu projeto de veículos elétricos? Entre em contato com nossos especialistas em inquiry@brogenmotors.com. Prometemos entrar em contato com você em até dois dias úteis.
Para ver mais vídeos, clique em Youtube da Brogen.
Para obter as últimas notícias, consulte Linkedin da Brogen.
English 
Español 
Português do Brasil 
Türkçe