Tipos e recursos de eixos elétricos

A partir da evolução da tecnologia dos sistemas de propulsão elétrica para veículos movidos a novas fontes de energia, tanto no país quanto no exterior, a tendência geral é no sentido da integração e consolidação dos sistemas de potência.

Grandes montadoras, como BYD, Tesla, GM e Geely, têm integrado motores de tração, controladores de motor e redutores como produtos do conjunto de tração elétrica, considerando essa a próxima direção-chave de desenvolvimento. Hoje, vamos dar uma olhada nos diversos eixos de tração elétrica atualmente disponíveis no mercado e em suas características.

Meio eixo traseiro

As características de um eixo traseiro parcial incluem sua estrutura simples, custo mais baixo e facilidade de manutenção, razão pela qual é amplamente utilizado em muitos veículos movidos a combustível tradicional. No entanto, com o desenvolvimento da tecnologia de veículos movidos a novas fontes de energia, o eixo motriz também está sendo adaptado aos novos requisitos do trem de força. Por exemplo, ao integrar motores e redutores, é possível obter tração elétrica.

Características: Baixa eficiência do sistema; Altos custos de desenvolvimento e fabricação; Grande ocupação de espaço, dificultando o posicionamento do conjunto de baterias de potência; Bom desempenho NVH do veículo; Peso elevado.

Principais fabricantes: BAIC New Energy, FAW Jilin Light Automobile Factory

Sistema de acionamento central

O motor de acionamento está integrado à transmissão, substituindo o motor e a transmissão originais, a fim de aproveitar as vantagens da alta velocidade do motor elétrico.

Características: Baixa eficiência do sistema; Baixa dificuldade de desenvolvimento e baixos custos de fabricação; Ocupa muito espaço, dificultando o posicionamento do conjunto de baterias; O peso do sistema é comparável ao do modelo anterior.

Principais fabricantes: ZF, GKN, YJAS

Eixo de acionamento elétrico com eixos coaxiais/paralelos

O motor está integrado ao eixo motriz tradicional e, após a redução e o aumento do torque, aciona diretamente as rodas.

Características: Reduz o número de componentes, como eixos de transmissão e suportes de suspensão; peso leve; baixo custo de instalação no veículo; alta eficiência de transmissão e ocupação de pouco espaço, facilitando o posicionamento do conjunto de baterias de potência; baixo desempenho em termos de NVH; peso não suspenso elevado e deslocado, o que não favorece a dirigibilidade do veículo.

Os eixos de tração elétrica com eixos paralelos são cada vez mais utilizados em veículos comerciais leves e médios, tendo sua adoção ocorrido mais tardiamente devido à necessidade de desenvolvimento de novos redutores, o que não é tão prático quanto o tipo com semi-eixos. Os eixos de tração elétrica com eixos paralelos apresentam vantagens próprias, como o fato de a carcaça do eixo, a borda da roda e as peças do freio utilizarem diretamente a estrutura já consolidada dos veículos a combustível, o que garante confiabilidade; além disso, apresentam boa capacidade de suporte de carga e resistência à sobrecarga. A desvantagem é a elevada massa não suspensa, que afeta o conforto.

Principais fabricantes: ZF

Eixo elétrico do lado da roda

O motor está altamente integrado ao redutor e ao eixo motriz tradicional, liberando espaço sob o piso, eliminando o eixo de transmissão e facilitando o layout do veículo.

Características: Adequado para ônibus totalmente elétricos com alta eficiência de transmissão; Ocupa pouco espaço, facilitando o posicionamento do conjunto de baterias de potência; Grande peso não suspenso, o que prejudica a dirigibilidade do veículo.

Principais fabricantes: ZF, BYD, Meritor

Eixo com tração nas rodas

O motor na roda de acionamento direto é altamente integrado ao eixo motriz, e o motor aciona diretamente as rodas para a transmissão de potência, representando a direção futura do desenvolvimento dos sistemas de acionamento.

Principais fabricantes: a empresa holandesa e-Traction

Características: A mais alta eficiência de transmissão; Tamanho compacto, peso leve e baixo consumo de energia; Eficiência de recuperação de energia de frenagem próxima a 100% devido ao grande diâmetro externo do motor; atualmente, adequado apenas para ônibus elétricos e caminhões de grande porte.

Atualmente, os eixos de acionamento elétrico de eixos paralelos são os mais utilizados em automóveis de passageiros, enquanto os sistemas de acionamento direto (com redutor) são mais comuns em caminhonetes; os eixos de acionamento elétrico na borda da roda, devido à sua maior complexidade técnica, são atualmente utilizados principalmente em ônibus, como os da BYD; os eixos com motor na roda de acionamento direto ainda não foram comercializados e são utilizados principalmente em protótipos.

Eixo elétrico lateral da roda da Brogen

A Brogen fornece diversos eixos elétricos para diferentes tipos de veículos, incluindo vans, ônibus, veículos de carga leve (LDV), veículos de carga pesada (HDV), veículos de saneamento, varredoras, veículos de construção e assim por diante. Podemos oferecer opções personalizadas para atender às suas necessidades específicas. Abaixo está um modelo de eixo elétrico do lado da roda e suas especificações.

	Item	Parâmetros
Motor	Tipo de motor	Motor PMSM
	Potência nominal/pico (kW)	2*160/2*95
	Torque nominal (N·m)	2*580/2*220
	Velocidade máxima (rpm)	8000
	Nível de proteção	IP68
Sistema	Peso por eixo	1.080 kg
	Carga nominal por eixo	13.000 kg
	Velocidade máxima da roda (rpm)	430
	Relação de transmissão	18.58

Este eixo “e”, maduro e estável, permite um design de piso rebaixado, melhorando a segurança e o conforto no interior do veículo. Possui certificação E-Mark e é a melhor opção para veículos articulados e de dois andares. É equipado com um EDS (sistema de diferencial eletrônico) confiável e permite uma quilometragem até a troca de pneus superior a 100.000 quilômetros.

Sobre a Brogen

Na Brogen, estamos empenhados em oferecer soluções personalizadas Soluções para veículos elétricos. Apoiamos essas iniciativas com novas tecnologias para ajudar as empresas de veículos elétricos a prosperar e promover a sustentabilidade ambiental. A Brogen oferece uma solução líder no setor Solução de motorização elétrica para veículos comerciais.

Estabelecemos alianças estratégicas com os principais participantes do setor de veículos movidos a energia renovável, incluindo motor elétrico e fabricantes de controladores, produtores de baterias e fornecedores de estações de recarga. Também colaboramos com fornecedores de componentes essenciais, tais como Bateria de carro elétrico, motor de veículo elétrico (motor PMSM), controlador de motor, OBC + DCDC + PDU, motor de fluxo axial, BMS, sistemas de ar condicionado, compressores de ar e sistemas de direção hidráulica.

Já fornecemos soluções de motorização elétrica de alta qualidade para mais de 100 clientes em mais de 20 países.

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