A Brogen lança oficialmente seu sistema de motor duplo de alta velocidade com resfriamento a óleo, projetado especificamente para carregadeiras elétricas de 5 a 6 toneladas. Oferecendo uma solução robusta 560 kW de potência com eficiência máxima atingindo 97.37% e um projeto vida útil superior a um milhão de quilômetros, este sistema oferece aos fabricantes de equipamentos originais (OEMs), frotas de máquinas de construção e oficinas de conversão uma solução de energia que combina alta confiabilidade e segurança com excelente relação custo-benefício.
As carregadeiras de 5 a 6 toneladas são máquinas essenciais para o transporte em mineração e a movimentação em canteiros de obras. Operando em ambientes exigentes com cargas de trabalho de alta intensidade, essas máquinas requerem um sistema de transmissão elétrico eficiente, confiável e duradouro.
Principais características técnicas do sistema de motor duplo em forma de gancho com refrigeração a óleo da Brogen
A Brogen apresenta o primeiro sistema de motor duplo do setor com tecnologia de resfriamento a óleo em espiral de dez camadas. Projetado para veículos comerciais movidos a energia renovável e máquinas de construção, ele resolve os principais problemas das carregadeiras elétricas tradicionais: falta de potência, superaquecimento e vida útil curta.
Ao contrário dos motores comuns refrigerados a ar ou com bobina em forma de gancho de camada única, este sistema proporciona um salto significativo no desempenho graças a três importantes inovações tecnológicas.
Bobinagem em fio plano com grampo de cabelo de dez camadas
O design de enrolamento com fios planos em forma de gancho aumenta a densidade do condutor em 40% em comparação com os fios redondos tradicionais, alcançando uma taxa de preenchimento das ranhuras do motor superior a 75% e reduzindo significativamente as perdas de cobre. A estrutura empilhada de dez camadas otimiza ainda mais o caminho eletromagnético, permitindo uma eficiência máxima do motor de 97,371%. Em mais de 90% da faixa de operação, a eficiência se mantém acima de 90%. (a média do setor é de aproximadamente 851 TP3T). Seja em operações de elevação com carga total ou de subida em declives, o motor mantém um baixo consumo de energia.
Resfriamento ativo a óleo
Incorpora de forma inovadora um sistema ativo de circulação de óleo de refrigeração, no qual o óleo de refrigeração entra em contato direto com os enrolamentos do motor e o núcleo do rotor. Isso proporciona uma eficiência de dissipação de calor 50% superior à do resfriamento líquido tradicional, mantendo efetivamente as temperaturas de funcionamento do motor abaixo de 80 °C. Ao mesmo tempo, o sistema de refrigeração a óleo isola a umidade e a poeira do ar, reduzindo significativamente o risco de condensação interna no motor. Isso prolonga a vida útil prevista do sistema para um milhão de quilômetros / 100.000 horas.
Transmissão de redução de estágio único
Eliminando as transmissões de duas velocidades comumente utilizadas no mercado, Ele adota uma estrutura de redução de eixo paralelo de estágio único personalizada, com uma relação de transmissão de 3,926. Isso atende perfeitamente aos requisitos de velocidade de operação de carregadeiras de 5 a 6 toneladas. Este projeto de estágio único reduz as peças móveis em 70%, diminui as taxas de falha em 60% e elimina os custos de manutenção dos mecanismos de mudança de marcha, proporcionando às frotas de construção uma economia substancial nas despesas anuais com reparos. A estrutura simplificada também reduz o peso do sistema em 15%, diminuindo ainda mais o consumo geral de energia da carregadeira em 8%-10%.
Liberte todo o seu potencial para superar desafios em qualquer condição
Para carregadeiras elétricas de 5 a 6 toneladas, os parâmetros de potência determinam diretamente a eficiência operacional e a adaptabilidade. O sistema de motor duplo da Brogen oferece desempenho de “alta potência, alto torque e alta velocidade” para atender a todos os cenários — desde aplicações pesadas na mineração até terraplenagem em infraestrutura e movimentação portuária. Os parâmetros específicos são os seguintes:
| Parâmetros do sistema | alimentação do sistema | 420/560 kW |
| torque do sistema | 2630/6440 Nm | |
| velocidade do sistema | 1528/3180 rpm | |
| Parâmetros do motor | potência do motor | 210/280 kW |
| torque do motor | 335/820 Nm | |
| velocidade do motor | 6.000/12.500 rpm | |
| tensão nominal do motor | 618 VCC | |
| Controlador do motor | IGBT | 800 |
| Redutor simples | relação de transmissão | 3.926 |
Nossos valores
Para fabricantes automotivos
Reduz os ciclos de P&D em 3 a 6 meses; oferece suporte a pontos de montagem personalizados e interfaces de linhas de refrigeração sem grandes modificações no chassi.
Para frotas de construção
A modernização não requer desmontagem estrutural; a eletrificação reduz significativamente o consumo de energia e os custos operacionais.
Para equipes de conversão de veículos comerciais
A formação técnica abrangente e a orientação de engenheiros garantem o rápido domínio dos fundamentos da conversão; o sólido suporte pós-venda minimiza os riscos de manutenção.
Escolher a Brogen significa optar por um futuro elétrico caracterizado por “eficiência, confiabilidade e economia”.”
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Na Brogen, somos especializados no desenvolvimento e na produção de sistemas de e-powertrain de alto desempenho e sistemas de baterias para veículos comerciais. Entre em contato com nossos especialistas em inquiry@brogenmotors.com.
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