Electric Heavy Truck Axle BG-eAxle-OEEA5000NC

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PMSMs duplos de alta potência resfriados a óleo (2 × 200 kW nominal / 300 kW de pico)
Torque máximo na extremidade da roda: 2 × 22.397-25.740 N-m
Compatibilidade com tensão dupla de 600 / 800 VCC
Caixa de câmbio de duas velocidades otimizada (61,955 / 19,18)
Sistema de resfriamento a óleo para desempenho sustentado de alta carga
PTO integrada opcional para aplicações auxiliares
Suspensão a ar ou configuração de feixe de molas
Vedação IP68 para ambientes operacionais adversos

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SKU BG-eAxle-OEEA5000NC Categorias Acionamento distribuído pelo lado da roda, E-Axle Tags 10–13T Axle Load, 2×25740 N·m Wheel-End Torque, 300kW Peak ×2 Motors, 600V/800V Compatible, Dual Oil-Cooled PMSM, Heavy Truck & Tractor, High-Load Sustained Operation, Optional PTO MarcaBrogen

Descrição
Informações

O OEEA5000NC da Brogen é um eixo de acionamento elétrico distribuído integrado e refrigerado a óleo com motor duplo de alto desempenho, projetado para caminhões pesados de 10 a 13 toneladas em operações de longa distância e multiciclos intensivos.

Ele adota dois PMSMs resfriados a óleo, cada um classificado com 200 kW de potência contínua e 300 kW de potência de pico, fornecendo até 22.397-25.740 N-m de torque na extremidade da roda por lado. O avançado sistema de resfriamento a óleo mantém a saída estável de alta potência e evita a redução térmica em condições de carga pesada, em terrenos acidentados e com paradas e partidas frequentes.

A plataforma é compatível com as arquiteturas de 600 VDC e 800 VDC para uma integração flexível do veículo e oferece uma tomada de força integrada opcional para aplicações de tomada de força auxiliar e de caminhões para fins especiais.

Informação adicional

Tipo de eixo	E-Axle com motor duplo, eixo de acionamento distribuído integrado
Aplicativo	Caminhão pesado 10-13t
Carga por eixo	10t, 13t
Torque máximo do eixo (Nm)	2× 22397–25740
Velocidade máxima da roda (rpm)	615
Relação de marchas	19.18, 61.955
Tensão nominal	600 VDC, 800 VDC
Peso (kg)	856-950
Tipo de motor	2× PMSM, resfriado a óleo
Potência de pico do motor (kW)	2× 300
Potência nominal do motor (kW)	2× 200
Torque de pico do motor (Nm)	400
Torque nominal do motor (Nm)	200
Velocidade nominal do motor (rpm)	3820
Velocidade de pico do motor	12000
Tipo e especificações do freio	Freio a disco pneumático, freio a tambor pneumático
Tipo de suspensão	Suspensão a ar, feixe de molas
Direção	NA
Tamanho do pneu	12R22.5
Método de resfriamento	Resfriado a óleo
Largura do corredor (mm)	NA
Índice de proteção	IP68
Tomada de força (PTO)	PTO integrada opcional