Electric Bus Axle BG-eAxle-OEEP5

  • Layout de eixo eletrônico integrado de eixo paralelo
  • Carga nominal do eixo de 3.500 kg
  • Até 5.400 Nm de torque no eixo
  • Opções de configuração de motor duplo
  • Compatibilidade com 360 V / 540 V
  • Carcaça leve hidroformada
  • Opções de freio a disco hidráulico ou pneumático
  • Embalagem compacta do trem de força
  • Unidade de cubo livre de manutenção opcional
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O OEEP5 da Brogen é um eixo de acionamento elétrico integrado de eixo paralelo desenvolvido para vans de logística de 4,5 toneladas, veículos de entrega urbana e miniônibus de 5 a 6 m. Em comparação com as arquiteturas coaxiais, o OEEP5 adota um layout de eixo paralelo para obter um envelope de motor mais compacto e uma integração flexível do chassi.

O eixo apresenta uma estrutura de carcaça hidroformada que melhora a consistência da resistência e a durabilidade à fadiga, ajudando a reduzir o peso total do sistema. Duas configurações de motor estão disponíveis, permitindo que os OEMs otimizem a plataforma para aplicações de logística urbana sensíveis ao custo ou para condições operacionais de maior desempenho.

Com suporte para sistemas de bateria de 360 V e 540 V, o OEEP5 fornece torque de até 5.400 Nm na extremidade da roda por meio de um sistema de redução de velocidade única. A plataforma também suporta configurações de freio a disco hidráulico e pneumático para uma compatibilidade mais ampla com os veículos.

Projetado para uma embalagem compacta, fornecimento de energia eficiente e confiabilidade para serviços comerciais, o OEEP5 é adequado para plataformas modernas de logística elétrica e transporte urbano de passageiros.

EP5 detail brake chambers
EP5 detail bulged bridge
EP5 detail colored bolts
EP5 detail parallel motor

Informação adicional

Tipo de eixo

Opção de motor duplo, eixo paralelo integrado, eixo E de velocidade única

Aplicativo

4.5t Logística / 5-6m Ônibus / Micro-circulação

Carga por eixo

3500, kg

Tipo de carcaça do eixo

Formado por protuberâncias

Seção transversal do compartimento do eixo (mm)

100×100

Trilha da roda (face do cubo até a face do cubo) (mm)

1,571

Extensão da mola (sede da mola até a sede da mola) (mm)

952

Torque máximo do eixo (Nm)

5,400

Relação de marchas

15.58

Tensão do motor (V)

360 / 540

Potência de pico do motor (kW)

Opção 1: 90 kW / Opção 2: 115 kW

Potência nominal do motor (kW)

35 / 60

Torque de pico do motor (Nm)

215 / 325

Torque nominal do motor (Nm)

111.5 / 136

Velocidade máxima do motor (rpm)

12,000 / 11,000

Velocidade nominal do motor (rpm)

3,000 / 4,244

Tipo e especificações do freio

Pneumático φ310×100 / Hidráulico φ310×90 / 16"

Aro compatível

5.5J×16

Pneu compatível

7.0-R16

Diâmetro do círculo do parafuso da roda (mm)

φ222.25

Especificação do parafuso da roda

6-M20×1.5

Configuração da extremidade do cubo

Opcional: Unidade de hub livre de manutenção/baixa manutenção

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