O BG-AUX-RCB é um mecanismo de direção eletro-hidráulico do tipo recirculação de esferas (RCB), projetado para veículos comerciais de médio e grande porte, incluindo caminhões, ônibus de turismo e ônibus urbanos.
Ao combinar a amplificação hidráulica da força de direção com um controle eletrônico avançado, o sistema oferece a durabilidade das caixas de direção convencionais para serviços pesados, ao mesmo tempo em que permite a integração com os modernos sistemas eletrônicos e de segurança dos veículos. A comunicação via CAN Bus e os sensores integrados de ângulo e torque dão suporte às funcionalidades ADAS, às estratégias de direção ativa e às futuras plataformas de veículos inteligentes.
Projetado para ambientes operacionais exigentes, o BG-AUX-RCB oferece um desempenho de direção confiável sob altas cargas por eixo, amplas faixas de temperatura e condições severas da estrada, tornando-o a solução de direção ideal para o transporte comercial e aplicações em veículos pesados.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Modelo | OE-A401 |
| Diâmetro do cilindro | Ø 117 mm |
| Relação de transmissão (21,64–24,67) | 1 |
| Pressão máxima de trabalho | 17 MPa |
| Ângulo de saída | ± 47° |
| Total de voltas | 6.15 |
| Forma estrutural | Tipo sem passagem |
| Relação de transmissão da engrenagem sem-fim | 20.5 : 1 |
| Distância entre eixos | 92 mm |
| Carga admissível no eixo dianteiro | 9 T |
| Faixa de tensão de funcionamento | 24 V CC ± 20% |
| Corrente de repouso | ≤ 0,1 A |
| Corrente Escura | ≤ 0,001 A |
| Sensor de ângulo e torque | VALEO TAS (± 1224°) |
| Comunicação | CAN Bus |
| Velocidade nominal do motor | 1.800 RPM / 1.000 RPM |
| Torque nominal do motor | 4 N·m / 7,98 N·m |
| Temperatura de funcionamento | –40 °C a +105 °C |
| Nível de proteção | IP6K9K |
| Funções de proteção | Subtensão · Sobretensão · Sobrecarga · Perda de fase · Curto-circuito · Superaquecimento · Sobrecorrente · Conexão reversa · Falha do sensor · Proteção contra falhas |
| Modelos compatíveis | Caminhões médios e pesados, ônibus de grande porte |




