Extensor de autonomia a gasolina de 12 kW BG-RES-12G

  • Arquitetura integrada compacta 5 em 1
  • Potência de 12 kW para veículos elétricos de pequeno porte
  • Motor a gasolina em conformidade com a norma EU-V
  • Ampla faixa de operação de 144 a 750 V
  • Suporte para monitoramento e calibração remotos
Facebook
X
LinkedIn
E-mail

O extensor de autonomia a gasolina de 12 kW oferece um equilíbrio ideal entre tamanho compacto e potência confiável para veículos elétricos comerciais leves, plataformas de logística urbana e veículos especializados. Funcionando a gasolina com um motor de 2 cilindros e 0,6 L em conformidade com a norma EU-V, esse sistema oferece aos operadores maior acesso ao combustível em mercados onde a infraestrutura de diesel pode ser limitada, ao mesmo tempo em que cumpre as rigorosas normas europeias de emissões.

Com 105 kg e dimensões de apenas C556 × L421 × A565 mm, esta unidade compartilha seu formato compacto com sua versão a diesel, o Diesel Range Extender 10 kW, tornando-a uma excelente alternativa direta para frotas que preferem veículos a gasolina. O design modular 5 em 1 integra o motor de combustão interna, a ECU, o gerador, a GCU e a RCU com os chicotes elétricos, permitindo uma rápida integração em veículos elétricos com o mínimo de esforço de engenharia.

Dois modos de controle da saída do gerador — tensão constante e potência constante (com acompanhamento de carga) — proporcionam um gerenciamento preciso de energia, adaptado tanto aos padrões de direção urbana com paradas e arranques frequentes quanto à operação contínua em rodovias. A lógica de proteção da bateria de potência muda automaticamente para o modo de acompanhamento de carga quando o nível de carga (SOC) da bateria cai abaixo de 5% ou a temperatura fica abaixo de -20 °C, protegendo o conjunto de baterias e prolongando sua vida útil. O suporte para ajuste e diagnóstico remotos via GPRS reduz o tempo de inatividade e permite o monitoramento do sistema em tempo real.

Para aplicações que exigem maior densidade de potência, o Extensor de Autonomia a Gasolina de 20 kW oferece uma opção natural de atualização, com um motor de 3 cilindros e 0,8 L e potência nominal de 20 kW.

Parâmetros principais

Potência nominal / Tensão12 kW / 324 Vcc
Faixa de tensão144 ~ 750 Vcc
Corrente máxima200 A CC
Consumo de combustível0,42 L/kW·h (gasolina)
Dimensões (mm)C556 × L421 × A565
Peso105 kg

Encontre seu extensor de alcance em 3 etapas

Etapa 1 de 3
Que tipo de veículo você está abastecendo?
Veículo comercial leve
Ônibus e micro-ônibus
Caminhões pesados e tratores
Especializados e municipais
Um processo de engenharia estruturado para projetos de veículos elétricos bem-sucedidos

Como Trabalhamos

Como Trabalhamos
Snipaste 19/05/2026 15:48:01
Avaliar os requisitos e a viabilidade para uma solução ideal para veículos elétricos

Análise de Requisitos

discussão em equipe
Colaborar no desenvolvimento de soluções técnicas e especificações

Projeto da solução

IMG 5408
Desenvolver, testar e validar sistemas personalizados para veículos elétricos de forma confiável

Desenvolvimento e Produção

entrega
Entregamos em todo o mundo, com suporte à integração e assistência técnica

Entrega global

Soluções líderes em sistemas de propulsão para veículos elétricos, desenvolvidas especificamente para veículos comerciais

Nossas soluções

Nossas soluções
1

Solução de ônibus elétrico

2

Solução para caminhões elétricos

3

Solução para veículos comerciais leves

4

Solução para veículos fora de estrada

Soluções comprovadas de eletrificação fornecidas em todo o mundo

Nossos projetos

Nossos projetos

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes

Como o extensor de autonomia funciona com a bateria do veículo?

O sistema monitora continuamente o estado da bateria e a demanda de energia do veículo. Quando necessário, o gerador acionado pelo motor produz eletricidade automaticamente e opera no modo de tensão constante ou de acompanhamento de carga para manter o desempenho da bateria e ampliar a autonomia de condução.

O extensor de autonomia pode ser integrado a baterias com tensões diferentes?

Sim. Os sistemas de extensão de autonomia da DSM suportam uma ampla faixa de tensão CC, normalmente de 144 V a 750 V, dependendo do modelo. Isso permite a compatibilidade com diversas arquiteturas de veículos elétricos e configurações de baterias.

Quais protocolos de comunicação são compatíveis?

Todos os sistemas suportam comunicação CAN 2.0 para integração com unidades de controle do veículo (VCU), sistemas de gerenciamento de bateria (BMS) e outros controladores de bordo. Também é possível personalizar o protocolo para atender a requisitos específicos dos fabricantes de equipamentos originais (OEM).

Vocês poderiam desenvolver um sistema de baterias com base nos meus requisitos específicos?

Sim. Seguimos um processo que inclui análise de requisitos, avaliação de viabilidade, coordenação de engenharia, elaboração de propostas e orçamentos e desenvolvimento do projeto. Trabalhamos em estreita colaboração com sua equipe de engenharia para garantir que a solução atenda às suas especificações.

Quais veículos são adequados para esses sistemas de extensão de autonomia?

Os extensores de autonomia são amplamente utilizados em ônibus elétricos, veículos comerciais leves, veículos municipais, equipamentos especializados, veículos utilitários e caminhões pesados que exigem maior autonomia operacional sem aumentar a capacidade da bateria.

Quais são as vantagens do design integrado 5 em 1?

A arquitetura 5 em 1 combina o motor, o gerador, a ECU, a GCU, a RCU e os chicotes elétricos em um pacote compacto. Isso simplifica a integração no veículo, reduz o tempo de instalação, economiza espaço e melhora a confiabilidade geral do sistema.

O sistema pode funcionar em temperaturas extremas?

Sim. Dependendo do modelo, os extensores de autonomia DSM suportam partidas a frio em temperaturas de até -40 °C e operam de forma confiável em ambientes com altas temperaturas. O gerenciamento térmico integrado garante um desempenho estável mesmo em condições operacionais exigentes.

O sistema inclui funções de proteção da bateria?

Sim. O controlador ajusta automaticamente os modos de operação quando o nível de carga (SOC) da bateria fica criticamente baixo ou quando a temperatura da bateria fica fora dos intervalos recomendados, ajudando a proteger a integridade da bateria e a prolongar sua vida útil geral.

O diagnóstico remoto está disponível?

Sim. Alguns modelos oferecem suporte ao monitoramento remoto, à calibração e ao diagnóstico por meio de GPRS. Os operadores de frotas podem acessar dados operacionais, monitorar o status do sistema e solucionar problemas remotamente, a fim de reduzir os custos de manutenção e o tempo de inatividade.

Como faço para escolher a potência adequada para um extensor de alcance?

A potência nominal ideal depende do peso do veículo, da capacidade da bateria, do ciclo de trabalho e das condições de operação. Veículos menores costumam utilizar sistemas de 10 a 20 kW, enquanto ônibus e aplicações pesadas geralmente exigem configurações de 35 a 75 kW.

Quais são as opções de combustível disponíveis?

A DSM oferece sistemas de extensão de autonomia tanto a gasolina quanto a diesel. Os modelos a gasolina são indicados para situações em que a disponibilidade de combustível e os requisitos de emissões são prioridades, enquanto os modelos a diesel geralmente proporcionam maior eficiência de combustível e menores custos operacionais.

Enviar uma consulta


    Selecione os campos a serem exibidos. Outros ficarão ocultos. Arraste e solte para reorganizar a ordem.
    • Imagem
    • SKU
    • Classificação
    • Preço
    • Estoque
    • Disponibilidade
    • Adicionar ao carrinho
    • Descrição
    • Conteúdo
    • Peso
    • Dimensões
    • Informações adicionais
    Clique fora para ocultar a barra de comparação
    Comparar
    Comparar ×
    Vamos comparar! Continuar comprando