Benzinli Menzil Uzatıcı 35–45 kW BG-RES-35-45G

  • 35 kW ve 45 kW versiyonlarında mevcuttur
  • AB-VI standartlarına uygun benzinli motorlar
  • Otobüs ve tur otobüsü uygulamaları için tasarlanmıştır
  • Entegre 5'i 1 arada modüler mimari
  • Sürekli yük altında istikrarlı performans
Facebook
X
LinkedIn
E-posta

35–45 kW'lık Benzinli Menzil Uzatıcı serisi, DSM'nin orta sınıf benzinli menzil uzatıcı ürün yelpazesinin en üst segmentini temsil eden, birbiriyle yakından ilişkili iki modeli kapsamaktadır. Elektrikli otobüsler, yolcu otobüsleri, daha büyük hafif ticari araçlar ve özel belediye platformları için özel olarak tasarlanan bu sistemler, uzun çalışma döngüleri boyunca kesintisiz yardımcı güç sağlar. Her iki model de 540 Vdc çıkış geriliminde, EU-VI standartlarına uygun 4 silindirli benzinli motorlar kullanır: 1,2 L silindir hacmine sahip QR472WB ve 1,5 L silindir hacmine sahip A151A1.

Bu sistemler, yolcu konforunun düşük gürültü seviyesi ve kesintisiz güç aktarımı gerektirdiği otobüs ve tur otobüsü uygulamalarında üstün performans sergiler. Hem motor hem de jeneratör için tamamen test edilmiş üç kademeli gürültü yönetim sistemi ve entegre termal yönetim, yokuş yukarı güzergâh bölümleri veya yaz sıcağında klimalı çalışma gibi uzun süreli yüksek yük koşullarında bile sessiz ve termal açıdan istikrarlı bir çalışma sağlar.

Her iki modelde de standart 5'i 1 arada modüler mimari (içten yanmalı motor, ECU, jeneratör, GCU, kablo demetleri ile birlikte RCU), çift çıkış kontrol modu ve kapsamlı güç aküsü koruma mantığı bulunmaktadır. Filo ölçeğinde dağıtımı ve sürekli bakım optimizasyonunu desteklemek için GPRS uzaktan ayarlama ve çevrimiçi CAN 2.0 kalibrasyon araçları isteğe bağlı olarak sunulmaktadır.

Daha hafif platformlardan geçiş yapan operatörler için, 20 kW'lık Benzinli Menzil Uzatıcı ve 20 kW'lık Turbo Dizel Menzil Uzatıcı, DSM orta sınıf ürün yelpazesine giriş imkânı sunar. En ağır ticari araç uygulamaları için ise 75 kW'lık Ağır Hizmet Tipi Dizel Menzil Uzatıcı, bir üst seviye güç sağlar.

Anahtar Parametreler

35 kW (QR472WB) 45 kW (A151A1)
Anma Gücü / Gerilim30 kW / 540 Vdc40 kW / 540 Vdc
Maksimum Güç / Gerilim35 kW / 540 Vdc45 kW / 540 Vdc
Gerilim Aralığı300 ~ 750 Vdc350 ~ 750 Vdc
Yakıt Tüketimi0,36 L/kW·h0,36 L/kW·h
Boyutlar (mm)U720 × G629 × Y485U732 × G579 × Y599
Ağırlık154 kg170 kg

3 Adımda Menzil Genişleticinizi Bulun

3 adımdan 1. adım
Ne tür bir araca güç sağlıyorsunuz?
Hafif ticari araç
Otobüs ve tur otobüsü
Ağır kamyon ve traktör
Özel ve belediye hizmetleri
Başarılı Elektrikli Araç Projeleri İçin Yapılandırılmış Bir Mühendislik Süreci

Çalışma Şeklimiz

Çalışma Şeklimiz
Snipaste 19 Mayıs 2026 15:48:01
En uygun elektrikli araç çözümü için gereksinimleri ve uygulanabilirliği değerlendirin

Gereksinim Analizi

takım toplantısı
Teknik çözümler ve şartnameler geliştirmek üzere işbirliği yapmak

Çözüm Tasarımı

IMG 5408
Özel tasarlanmış elektrikli araç sistemlerini güvenilir bir şekilde geliştirmek, test etmek ve doğrulamak

Geliştirme ve Üretim

teslimat
Entegrasyon desteği ve teknik yardım ile dünya çapında teslimat

Dünya Çapında Teslimat

Ticari Araçlara Özel, Sektörün Önde Gelen Elektrikli Araç Güç Aktarma Sistemi Çözümleri

Çözümlerimiz

Çözümlerimiz
1

Elektrikli Otobüs Çözümü

2

Elektrikli Kamyon Çözümü

3

Hafif Ticari Araç Çözümü

4

Off-Highway Araç Çözümü

Dünya Çapında Sunulan Kanıtlanmış Elektrifikasyon Çözümleri

Projelerimiz

Projelerimiz

SSS

SSS

Menzil uzatıcı, araç aküsüyle nasıl çalışır?

Sistem, akü durumunu ve aracın güç ihtiyacını sürekli olarak izler. Gerektiğinde, motor tahrikli jeneratör otomatik olarak elektrik üretir ve akü performansını korumak ve sürüş menzilini uzatmak için sabit gerilim veya yük takip modunda çalışır.

Menzil uzatıcı, farklı pil gerilimleriyle entegre edilebilir mi?

Evet. DSM menzil uzatma sistemleri, modele bağlı olarak genellikle 144 V ile 750 V arasında değişen geniş bir doğru akım gerilim aralığını destekler. Bu sayede çeşitli elektrikli araç mimarileri ve batarya paketi yapılandırmalarıyla uyumluluk sağlanır.

Hangi iletişim protokolleri desteklenmektedir?

Tüm sistemler, araç kontrol üniteleri (VCU), akü yönetim sistemleri (BMS) ve diğer araç içi kontrolörlerle entegrasyon için CAN 2.0 iletişimini desteklemektedir. Ayrıca, belirli OEM gereksinimleri için protokol özelleştirmesi de desteklenebilir.

Benim özel gereksinimlerime göre bir pil sistemi geliştirebilir misiniz?

Evet. İhtiyaç analizi, fizibilite değerlendirmesi, mühendislik koordinasyonu, teklif ve fiyatlandırma ile proje geliştirme aşamalarından oluşan bir süreç izliyoruz. Çözümün şartnamenize uygun olmasını sağlamak için mühendislik ekibinizle yakın işbirliği içinde çalışıyoruz.

Bu menzil uzatma sistemleri hangi araçlar için uygundur?

Menzil uzatıcılar, pil kapasitesini artırmadan daha uzun çalışma menzili gerektiren elektrikli otobüslerde, hafif ticari araçlarda, belediye araçlarında, özel amaçlı ekipmanlarda, hizmet araçlarında ve ağır hizmet kamyonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Entegre 5'i 1 arada tasarımın avantajları nelerdir?

5'i 1 arada mimari, motoru, jeneratörü, ECU'yu, GCU'yu, RCU'yu ve kablo demetlerini tek bir kompakt pakette bir araya getirir. Bu, araca entegrasyonu kolaylaştırır, kurulum süresini kısaltır, yer tasarrufu sağlar ve genel sistem güvenilirliğini artırır.

Sistem aşırı sıcaklıklarda çalışabilir mi?

Evet. Modele bağlı olarak, DSM menzil uzatıcılar -40 °C’ye kadar soğuk çalıştırmayı ve yüksek sıcaklıklı ortamlarda güvenilir çalışmayı destekleyebilir. Entegre termal yönetim sistemi, zorlu çalışma koşullarında bile istikrarlı bir performans sağlar.

Sistemde pil koruma işlevleri bulunuyor mu?

Evet. Kontrol ünitesi, pil şarj durumu (SOC) kritik derecede düşük seviyeye geldiğinde veya pil sıcaklığı önerilen aralıkların dışına çıktığında çalışma modlarını otomatik olarak ayarlar; bu sayede pilin sağlığını korumaya ve genel pil ömrünü uzatmaya yardımcı olur.

Uzaktan arıza teşhisi mevcut mu?

Evet. Seçili modeller, GPRS tabanlı uzaktan izleme, kalibrasyon ve arıza teşhisini desteklemektedir. Filo operatörleri, işletim verilerine erişebilir, sistem durumunu izleyebilir ve sorunları uzaktan giderebilir; böylece bakım maliyetlerini ve arıza sürelerini azaltabilirler.

Doğru menzil genişletici güç derecesini nasıl seçmeliyim?

İdeal güç değeri, araç ağırlığına, akü kapasitesine, çalışma döngüsüne ve çalışma koşullarına bağlıdır. Daha küçük araçlarda genellikle 10–20 kW’lık sistemler kullanılırken, otobüsler ve ağır hizmet uygulamaları için genellikle 35–75 kW’lık konfigürasyonlar gereklidir.

Hangi yakıt seçenekleri mevcuttur?

DSM, hem benzinli hem de dizel menzil uzatma sistemleri sunmaktadır. Benzinli modeller, yakıt temini ve emisyon gerekliliklerinin öncelikli olduğu durumlarda uygunken, dizel modeller genellikle daha yüksek yakıt verimliliği ve daha düşük işletme maliyetleri sağlar.

Talep Gönderin


    Gösterilecek alanları seçin. Diğerleri gizlenecektir. Sıralamayı yeniden düzenlemek için sürükleyip bırakın.
    • Resim
    • SKU
    • Değerlendirme
    • Fiyat
    • Stok
    • Kullanılabilirlik
    • Sepete ekle
    • Açıklama
    • İçerik
    • Ağırlık
    • Boyutlar
    • Ek bilgi
    Karşılaştırma çubuğunu gizlemek için dışarıya tıklayın
    Karşılaştırma
    Karşılaştırma ×
    Karşılaştıralım! Alışverişe devam et