El extensor de autonomía de gasolina de 35–45 kW abarca dos modelos estrechamente relacionados, que representan el segmento superior de la gama de extensores de gasolina de gama media de DSM. Diseñados específicamente para autobuses eléctricos, autocares, vehículos comerciales ligeros de gran tamaño y plataformas municipales especializadas, estos sistemas proporcionan energía auxiliar sostenida durante ciclos de trabajo prolongados. Ambos utilizan motores de gasolina de 4 cilindros que cumplen con la normativa EU-VI —el QR472WB, con una cilindrada de 1,2 L, y el A151A1, con una cilindrada de 1,5 L— a una tensión de salida de 540 V CC.
Estos sistemas destacan en aplicaciones de autobuses y autocares, donde la comodidad de los pasajeros exige un bajo nivel de ruido y una entrega de potencia suave. El sistema de gestión del ruido de tres velocidades, totalmente validado, y la gestión térmica integrada tanto para el motor como para el generador garantizan un funcionamiento silencioso y térmicamente estable, incluso en situaciones de carga elevada prolongada, como tramos de carretera en cuesta arriba o el funcionamiento con aire acondicionado en los calores del verano.
Ambos modelos cuentan con la arquitectura modular estándar 5 en 1 (motor de combustión interna, ECU, generador, GCU, RCU con mazos de cables), modos de control de doble salida y una lógica completa de protección de la batería de potencia. Las herramientas de ajuste remoto por GPRS y de calibración en línea CAN 2.0 están disponibles como opciones para facilitar el despliegue a escala de flota y la optimización continua del mantenimiento.
Para los operadores que dan el salto desde plataformas más ligeras, el prolongador de autonomía de gasolina de 20 kW y el prolongador de autonomía turbodiésel de 20 kW constituyen la puerta de entrada a la gama intermedia de DSM. Para las aplicaciones de vehículos comerciales más pesados, el prolongador de autonomía diésel de alta resistencia de 75 kW ofrece un nivel superior de potencia.
Parámetros clave
| 35 kW (QR472WB) | 45 kW (A151A1) | |
| Potencia nominal / Tensión nominal | 30 kW / 540 V CC | 40 kW / 540 V CC |
| Potencia máxima / Tensión máxima | 35 kW / 540 V CC | 45 kW / 540 V CC |
| Rango de tensión | 300 ~ 750 V CC | 350 ~ 750 V CC |
| Consumo de combustible | 0,36 L/kW·h | 0,36 L/kW·h |
| Dimensiones (mm) | L720 × W629 × H485 | L732 × W579 × H599 |
| Peso | 154 kg | 170 kg |
| Corriente máxima | 200 A CC | 200 A CC |
| Tipo de motor / Emisiones | 4 cilindros, 1,2 l / EU-VI | 4 cilindros, 1,5 l / EU-VI |
| Refrigeración | Líquido / Líquido | Líquido / Líquido |
| Opciones de control | Autonomouse / VCU | Autonomouse / VCU |













