Elektrobus-Motor 3-in-1 100 kW BG-Motor-CE1T10004

Dieses 60-kW-/100-kW-Elektroantriebssystem integriert den 60-kW-/100-kW-Elektromotor, Getriebe und Motorsteuerung in einer einzigen kompakten Einheit. Durch die gemeinsame Nutzung von Gehäusen, Kabelbäumen und anderen Komponenten sorgt das System für Gewichtsersparnis, geringere Kosten und höhere Effizienz.

Das integrierte E-Antriebssystem macht separate Kabelverbindungen zwischen den Bauteilen überflüssig, was zudem elektromagnetische Störungen reduziert. Dank eines dreiphasigen Direktanschlusses ist das System einfach und zuverlässig. Die kompakte Bauweise bietet mehr Flexibilität bei der Fahrzeugkonfiguration und erleichtert es Automobilherstellern, modulare und skalierbare Fahrzeugplattformen zu entwickeln. Dies trägt dazu bei, die Produktentwicklung zu beschleunigen, Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern. Zudem verbessert der niedrigere Schwerpunkt das Fahrverhalten und erhöht gleichzeitig die Drehmomentkapazität sowie den Gesamtwirkungsgrad des E-Antriebsstrangs.

Dieses System wird als Antriebssystem für Elektrofahrzeuge eingesetzt. Es wird von einem PMSM angetrieben, wobei eine hochpräzise Drehmoment- und Drehzahlregelung durch die softwaregesteuerte Steuerung einer MCU erreicht wird. Das System wandelt Hochspannungs-Gleichstrom in eine regelbare Wechselstromquelle mit variabler Amplitude und Frequenz um, um den PMSM zu steuern und anzutreiben, wodurch hohe Präzision und Effizienz gewährleistet werden.

Ein einstufiges Untersetzungsgetriebe verstärkt das Drehmoment und reduziert die Drehzahl. Das Drehmoment wird über den Flansch des Untersetzungsgetriebes auf die Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs übertragen, wodurch der gewünschte Antrieb und die Steuerung des Fahrzeugs erreicht werden.

Dieses System eignet sich für den Einsatz in leichten Nutzfahrzeugen (LCVs), darunter Pick-ups, Transporter, leichte Nutzfahrzeuge.