Eje eléctrico Brogen Bus BG-eAxle-OEEP5A(dirección)

  • Eje motriz de dirección eléctrica integrado
  • Tracción delantera y AWD
  • 2.700 kg de capacidad de carga por eje
  • 5.400 Nm de par máximo en el eje
  • Compatibilidad 360 V / 540 V
  • Potencia máxima del motor de 115 kW
  • Sistema de frenado de disco hidráulico
  • Opción de configuración de rueda única
  • Optimizado para plataformas EV compactas
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Brogen OEEP5A es un eje de dirección eléctrico integrado de ejes paralelos diseñado para plataformas de VE comerciales de tracción delantera y total. Desarrollado para furgonetas logísticas de 4,5 toneladas y minibuses de 5-6 m, el OEEP5A combina las funciones de propulsión y dirección en un sistema integrado compacto.

El eje integra la geometría del muñón de dirección con la funcionalidad de la transmisión eléctrica, lo que permite que los extremos de las ruedas transmitan el par manteniendo la articulación de la dirección. Esta configuración admite diseños de chasis avanzados para vehículos eléctricos y mejora la eficiencia de la integración del tren motriz.

Impulsado por un motor de 115 kW de pico compatible con doble voltaje, el OEEP5A ofrece hasta 5.400 Nm de par en el extremo de la rueda a través de un sistema de reducción de una sola velocidad. La plataforma está optimizada para aplicaciones de eje delantero y admite frenos de disco hidráulicos para ofrecer un rendimiento estable en conducción urbana.

Gracias a su diseño compacto, la integración de la dirección y la compatibilidad con la tracción AWD, el OEEP5A es idóneo para la próxima generación de vehículos logísticos eléctricos y plataformas de lanzaderas urbanas.

Información adicional

Tipo de eje

Dirección integrada de ejes paralelos, eje E de una velocidad, eje de dirección

Aplicación

4,5t Logística / 5-6m Autobús / Microcirculación

Carga por eje

2.700, kg

Vía de la rueda (cara del cubo a cara del cubo) (mm)

2,202

Distancia entre muelles (mm)

850

Par máximo en el eje (Nm)

5,400

Relación de transmisión

15.58

Tensión del motor (V)

Opción 1: 360 / Opción 2: 540

Potencia máxima del motor (kW)

115

Potencia nominal del motor (kW)

60

Par máximo del motor (Nm)

350

Par nominal del motor (Nm)

135

Velocidad máxima del motor (rpm)

12,000

Velocidad nominal del motor (rpm)

4,244

Tipo de freno y especificaciones

Hidráulico φ320×100

Llanta compatible

5.5J×16

Neumático compatible

7.0-R16

Diámetro del círculo de pernos de la rueda (mm)

φ222.25

Especificación de los tornillos de rueda

6-M20×1.5

Configuración del extremo del cubo

Neumático simple, unidad de buje estándar

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