Brogen OEEA2200N es un eje motriz eléctrico de 13T con reducción de cubo y pórtico de piso bajo diseñado para autobuses urbanos eléctricos de 10-18 m y vehículos de tránsito articulados. Su arquitectura de pórtico de piso bajo sitúa la viga del eje por encima de los centros de las ruedas, creando un pasillo libre extra ancho de 810 mm que mejora el flujo de pasajeros, la accesibilidad y la eficiencia del embarque en aplicaciones de transporte urbano de alta capacidad.
El eje integra dos motores PMSM de alto rendimiento, cada uno con 80 kW de potencia continua y 165 kW de potencia máxima. Con un par en el extremo de la rueda de hasta 11.210 N-m por lado, el sistema proporciona la alta capacidad de tracción y la inclinabilidad necesarias para las operaciones de autobuses urbanos a plena carga, la conducción con frecuentes paradas y arranques y las rutas urbanas exigentes.
Optimizada con una relación de reducción de 22,42 y una velocidad máxima de las ruedas de 579 rpm, la OEEA2200N ofrece un control suave a baja velocidad, una transmisión eficiente del par y un rendimiento estable del vehículo. La plataforma también cuenta con protección medioambiental IP68, una arquitectura de alto voltaje de 600 VCC y frenos de disco neumáticos de 22,5″ para un funcionamiento fiable a largo plazo en entornos de transporte público intensivo.




