El OEDM1300 comparte el factor de forma de Φ415 × 370 mm del DM1000, pero ofrece un par considerablemente mayor (550 Nm nominales / 1.300 Nm de pico) gracias a un diseño de estator de mayor corriente y a una potencia nominal ligeramente superior de 90 kW (190 kW de pico). La velocidad máxima sigue siendo de 4.000 rpm. El peso de 125 kg convierte a la OEDM1300 en una opción de fácil actualización para los operadores que necesiten más fuerza de tracción, algo especialmente importante para los AGV portuarios que deben subir rampas a plena carga, o para los camiones de superestructura municipal con equipos pesados a bordo. El generoso multiplicador de par nominal a pico de 2,36× gestiona los picos dinámicos sin estrés térmico en ciclos de trabajo continuo.
|
Nombre del producto
|
Motor eléctrico Brogen para vehículos comerciales ligeros de 120 kW BG-Motor-OEDM500 | Motor eléctrico Brogen para vehículos comerciales ligeros de 120 kW BG-Motor-OEDM850 | Motor eléctrico Brogen para vehículos comerciales ligeros 130 kW BG-Motor-OEDM1000 | Motor eléctrico Brogen para vehículos comerciales ligeros de 190 kW BG-Motor-OEDM1300 |
|---|---|---|---|---|
|
SKU
|
Motor BG-OEDM500 | Motor BG-OEDM850 | Motor BG-OEDM1000 | Motor BG-OEDM1300 |
|
Potencia nominal/pico del motor (kW)
|
- | - | - | - |
|
Par nominal/pico del motor (N-m)
|
300/500 | 350/850 | 400/1000 | 500/1300 |
|
Velocidad máxima del motor
|
5000 | 5000 | 4500 | 4500 |
|
Aplicación
|
3.5T LCV | Vehículo comercial ligero (VCL) | 4,5T LCV, 6m autobús | Autobús de 8 m, AGV de carga pesada |
|
Peso (kg)
|
93 | 98 | 120 | 125 |
|
Seguir leyendo
|
Seguir leyendo | Seguir leyendo | Seguir leyendo | Seguir leyendo |

