Eje eléctrico Brogen LCV BG-eAxle-OESTEA10000Z

  • Par de salida en el extremo de la rueda de 10.000 N-m
  • Capacidad de carga por eje de 6,5T
  • Caja de cambios de dos velocidades: relaciones 22,6 / 10,0
  • Motor de 100/200 kW (nominal/pico)
  • 220/440 N-m de par motor (nominal/pico)
  • Velocidad máxima de 120 km/h
  • Diseño de cubo sin mantenimiento
  • 2×7800 N-m de par de frenado neumático
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Brogen OESTEA10000Z es la variante de mayor capacidad del STEA9000Z dentro de la misma plataforma logística de eje electrónico. Diseñado para cargas por eje de 6,5 T, ofrece un par motor de 10.000 N-m a través de la misma caja de cambios de dos velocidades (22,6:1 baja / 10,0:1 alta), lo que garantiza una fuerte tracción a baja velocidad y una eficiente velocidad de crucero a alta velocidad.

El motor mejorado proporciona 100/200 kW (nominal/pico) con un par máximo mejorado de 440 N-m, que admite las exigentes aplicaciones de transporte de mercancías de clase 12T con un rendimiento mejorado a plena carga. La arquitectura compartida de la carcasa de material compuesto y la vía de rueda ajustable son idénticas a las del OESTEA9000Z, lo que permite compartir plataforma y herramientas y simplificar la integración del vehículo.

Con una velocidad máxima de 120 km/h, está optimizada para una logística eficiente en carretera. Los bujes sin mantenimiento y el mismo sistema de frenos de aire reducen aún más la complejidad del mantenimiento y contribuyen a reducir los costes totales de explotación de la flota.

Información adicional

Tipo de eje

Eje E de dos velocidades

Aplicación

Camiones ligeros 12T, Camiones ligeros 4,5T-10T

Carga por eje

6.5t

Velocidad máxima del vehículo (km/h)

120

Tipo de carcasa del eje

Fundición 110×120×12, hidroconformado 110×120×9,6

Par máximo en el eje (Nm)

10000

Peso (kg)

390

Vía de la rueda (cara del cubo a cara del cubo) (mm)

1624, ajustable

Distancia entre muelles (mm)

920 / 940, ajustable

Especificación de los tornillos de rueda

6-M20×1.5

Diámetro del círculo de pernos de la rueda (mm)

φ222.25

Diámetro de centrado del cubo (mm)

Φ160.8, Φ163.8

Cubo sin mantenimiento

Potencia máxima del motor (kW)

200

Potencia nominal del motor (kW)

100

Par máximo del motor (Nm)

440

Par nominal del motor (Nm)

220

Velocidad máxima del motor (rpm)

12,000

Relación de transmisión

22.6 / 10.0 (12.96)

Especificación de los frenos

Tambor / φ310×100 (aire), φ310×130

Par de frenado máximo

2×7800 N-m

Cilindro de freno/Cámara

16/16 (cámara de aire), M16×1,5

Par máximo del freno de estacionamiento

NA

Masa bruta del vehículo (kg)

NA

Sección transversal de la carcasa del eje (mm)

NA

Tipo de suspensión

NA

Distancia del orificio de montaje del brazo superior (mm)

NA

Distancia del orificio de montaje del brazo inferior (mm)

NA

Distancia al centro del airbag (mm)

NA

Tensión del motor (V)

NA

Velocidad nominal del motor (rpm)

NA

Tipo de freno y especificaciones

NA

Llanta compatible

NA

Neumático compatible

NA

Configuración del extremo del cubo

NA

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