Eje eléctrico Brogen Bus BG-eAxle-OEEP5

  • Disposición del eje electrónico integrado en ejes paralelos
  • Capacidad de carga por eje de 3.500 kg
  • Hasta 5.400 Nm de par en el eje
  • Opciones de configuración de doble motor
  • Compatibilidad 360 V / 540 V
  • Carcasa ligera hidroformada
  • Opciones de freno de disco hidráulico o neumático
  • Transmisión compacta
  • Unidad central opcional sin mantenimiento
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Brogen OEEP5 es un eje motriz eléctrico integrado de ejes paralelos desarrollado para furgonetas logísticas de 4,5 toneladas, vehículos de reparto urbano y minibuses de 5-6 m. En comparación con las arquitecturas coaxiales, el OEEP5 adopta una disposición de ejes paralelos para conseguir un motor más compacto y una integración flexible en el chasis.

El eje presenta una estructura de carcasa hidroformada que mejora la consistencia de la resistencia y la durabilidad a la fatiga, al tiempo que contribuye a reducir el peso total del sistema. Hay dos configuraciones de motor disponibles, lo que permite a los fabricantes de equipos originales optimizar la plataforma para aplicaciones de logística urbana sensibles a los costes o para condiciones de funcionamiento de mayor rendimiento.

Compatible con sistemas de baterías de 360 V y 540 V, la OEEP5 ofrece hasta 5.400 Nm de par motor en las ruedas a través de un sistema de reducción de una sola velocidad. La plataforma también admite configuraciones de frenos de disco hidráulicos y neumáticos para una mayor compatibilidad con los vehículos.

El OEEP5, diseñado para ofrecer un diseño compacto, un suministro de potencia eficiente y fiabilidad para uso comercial, es idóneo para las modernas plataformas eléctricas de logística y transporte urbano de pasajeros.

Información adicional

Tipo de eje

Opción de motor doble, eje paralelo integrado, eje en E de una velocidad

Aplicación

4,5t Logística / 5-6m Autobús / Microcirculación

Carga por eje

3500, kg

Tipo de carcasa del eje

Forma abombada

Sección transversal de la carcasa del eje (mm)

100×100

Vía de la rueda (cara del cubo a cara del cubo) (mm)

1,571

Distancia entre muelles (mm)

952

Par máximo en el eje (Nm)

5,400

Relación de transmisión

15.58

Tensión del motor (V)

360 / 540

Potencia máxima del motor (kW)

Opción 1: 90 kW / Opción 2: 115 kW

Potencia nominal del motor (kW)

35 / 60

Par máximo del motor (Nm)

215 / 325

Par nominal del motor (Nm)

111.5 / 136

Velocidad máxima del motor (rpm)

12,000 / 11,000

Velocidad nominal del motor (rpm)

3,000 / 4,244

Tipo de freno y especificaciones

Neumático φ310×100 / Hidráulico φ310×90 / 16"."

Llanta compatible

5.5J×16

Neumático compatible

7.0-R16

Diámetro del círculo de pernos de la rueda (mm)

φ222.25

Especificación de los tornillos de rueda

6-M20×1.5

Configuración del extremo del cubo

Opcional: Unidad de cubo sin mantenimiento / de bajo mantenimiento

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