Eje eléctrico Brogen para autobuses y remolques BG-eAxle-OESTEA16500ZA

  • 16.500 N-m de par de salida en el extremo de la rueda
  • Capacidad de carga del eje 13T
  • Una velocidad, relación de transmisión de 28,9
  • Motor de 107/234 kW (nominal/pico)
  • Compatible con inversores de 800 A
  • Opciones de freno de disco o tambor
  • Vía de rodadura de 1837 mm
  • Base de resorte ajustable: 920-1023 mm
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Brogen OESTEA16500ZA es un eje motriz eléctrico de 13T basado en plataforma diseñado para aplicaciones de remolques y autocares que requieren un alto par continuo, durabilidad y fiabilidad de ciclo de trabajo largo. Proporciona hasta 16.500 N-m de par en el extremo de la rueda a través de un sistema de reducción de 28,9:1 de una sola velocidad para una tracción fuerte y una simplicidad eficiente de la transmisión.

Accionado por un motor de 107/234 kW (nominal/pico) con capacidad de hasta 10.000 rpm, proporciona un rendimiento estable en condiciones de carga sostenida para operaciones de larga distancia.

El eje cuenta con una carcasa reforzada soldada por estampación o hidroformada con una vía de rueda de 1837 mm y un círculo de pernos Φ335, lo que garantiza la compatibilidad con las plataformas estándar de autobuses y remolques de 13T para una fácil integración OEM.

Admite opciones de freno de disco o de tambor, ofrece compatibilidad con inversores de 800 A para sistemas EV de alta potencia e incluye una base de muelle ajustable (920-1023 mm) para una integración flexible de la suspensión.

Información adicional

Tipo de eje

Eje E de una velocidad, Eje E de dos velocidades

Aplicación

Autobús, autocar, remolque

Carga por eje

13t

Velocidad máxima del vehículo (km/h)

120

Tipo de carcasa del eje

Hidroconformado, estampado y soldado

Par máximo en el eje (Nm)

16500

Peso (kg)

Freno de disco 13T, 680

Vía de la rueda (cara del cubo a cara del cubo) (mm)

1837

Distancia entre muelles (mm)

920-1023

Especificación de los tornillos de rueda

2-10×M22×1.5

Diámetro del círculo de pernos de la rueda (mm)

Ø335

Diámetro de centrado del cubo (mm)

Φ280.8

Cubo sin mantenimiento

NA

Potencia máxima del motor (kW)

234

Potencia nominal del motor (kW)

107

Par máximo del motor (Nm)

570

Par nominal del motor (Nm)

250

Velocidad máxima del motor (rpm)

10,000

Relación de transmisión

28,9 (una velocidad)

Tipo de freno y especificaciones

Freno de disco, freno de tambor

Especificación de los frenos

NA

Par de frenado máximo

NA

Cilindro de freno/Cámara

NA

Compatibilidad con inversores

800A

Par máximo del freno de estacionamiento

NA

Plataforma de tensión

NA

Masa bruta del vehículo (kg)

NA

Sección transversal de la carcasa del eje (mm)

NA

Tipo de suspensión

NA

Distancia del orificio de montaje del brazo superior (mm)

NA

Distancia del orificio de montaje del brazo inferior (mm)

NA

Distancia al centro del airbag (mm)

NA

Tensión del motor (V)

NA

Velocidad nominal del motor (rpm)

NA

Llanta compatible

NA

Neumático compatible

NA

Configuración del extremo del cubo

NA

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