Eixo elétrico de ônibus Brogen BG-eAxle-OEEP5

  • Layout de eixo eletrônico integrado de eixo paralelo
  • Carga nominal do eixo de 3.500 kg
  • Até 5.400 Nm de torque no eixo
  • Opções de configuração de motor duplo
  • Compatibilidade com 360 V / 540 V
  • Carcaça leve hidroformada
  • Opções de freio a disco hidráulico ou pneumático
  • Embalagem compacta do trem de força
  • Unidade de cubo livre de manutenção opcional
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O OEEP5 da Brogen é um eixo de acionamento elétrico integrado de eixo paralelo desenvolvido para vans de logística de 4,5 toneladas, veículos de entrega urbana e miniônibus de 5 a 6 m. Em comparação com as arquiteturas coaxiais, o OEEP5 adota um layout de eixo paralelo para obter um envelope de motor mais compacto e uma integração flexível do chassi.

O eixo apresenta uma estrutura de carcaça hidroformada que melhora a consistência da resistência e a durabilidade à fadiga, ajudando a reduzir o peso total do sistema. Duas configurações de motor estão disponíveis, permitindo que os OEMs otimizem a plataforma para aplicações de logística urbana sensíveis ao custo ou para condições operacionais de maior desempenho.

Com suporte para sistemas de bateria de 360 V e 540 V, o OEEP5 fornece torque de até 5.400 Nm na extremidade da roda por meio de um sistema de redução de velocidade única. A plataforma também suporta configurações de freio a disco hidráulico e pneumático para uma compatibilidade mais ampla com os veículos.

Projetado para uma embalagem compacta, fornecimento de energia eficiente e confiabilidade para serviços comerciais, o OEEP5 é adequado para plataformas modernas de logística elétrica e transporte urbano de passageiros.

Informação adicional

Tipo de eixo

Opção de motor duplo, eixo paralelo integrado, eixo E de velocidade única

Aplicativo

4.5t Logística / 5-6m Ônibus / Micro-circulação

Carga por eixo

3500, kg

Tipo de carcaça do eixo

Formado por protuberâncias

Seção transversal do compartimento do eixo (mm)

100×100

Trilha da roda (face do cubo até a face do cubo) (mm)

1,571

Extensão da mola (sede da mola até a sede da mola) (mm)

952

Torque máximo do eixo (Nm)

5,400

Relação de marchas

15.58

Tensão do motor (V)

360 / 540

Potência de pico do motor (kW)

Opção 1: 90 kW / Opção 2: 115 kW

Potência nominal do motor (kW)

35 / 60

Torque de pico do motor (Nm)

215 / 325

Torque nominal do motor (Nm)

111.5 / 136

Velocidade máxima do motor (rpm)

12,000 / 11,000

Velocidade nominal do motor (rpm)

3,000 / 4,244

Tipo e especificações do freio

Pneumático φ310×100 / Hidráulico φ310×90 / 16"

Aro compatível

5.5J×16

Pneu compatível

7.0-R16

Diâmetro do círculo do parafuso da roda (mm)

φ222.25

Especificação do parafuso da roda

6-M20×1.5

Configuração da extremidade do cubo

Opcional: Unidade de hub livre de manutenção/baixa manutenção

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