El OEDM850 está diseñado para furgonetas comerciales y camiones ligeros de la clase Sprinter que exigen más par que las unidades básicas sin una penalización significativa de masa. Ofrece 75 kW de potencia nominal / 120 kW de potencia máxima y 350 Nm de par nominal / 850 Nm de par máximo a hasta 5.000 rpm. El paquete cilíndrico de 415 × 335 mm pesa 98 kg. La relación de par nominal/pico de 2,4× proporciona una aceleración agresiva fuera de línea necesaria para los ciclos de reparto urbano, mientras que el límite máximo de 5.000 rpm favorece la eficiencia a velocidad de autopista. Este modelo comparte el mismo diámetro de carcasa que el DM1000/DM1300 para lograr una compatibilidad parcial de las herramientas, lo que reduce los costes de desarrollo de los fabricantes de equipos originales.
|
Nombre del producto
|
Electric LCV Motor 120kW BG-Motor-OEDM500 | Electric LCV Motor 120kW BG-Motor-OEDM850 | Electric LCV Motor 130kW BG-Motor-OEDM1000 | Electric LCV Motor 190kW BG-Motor-OEDM1300 |
|---|---|---|---|---|
|
SKU
|
Motor BG-OEDM500 | Motor BG-OEDM850 | Motor BG-OEDM1000 | Motor BG-OEDM1300 |
|
Potencia nominal/pico del motor (kW)
|
- | - | - | - |
|
Par nominal/pico del motor (N-m)
|
300/500 | 350/850 | 400/1000 | 500/1300 |
|
Velocidad máxima del motor
|
5000 | 5000 | 4500 | 4500 |
|
Aplicación
|
3.5T LCV | Vehículo comercial ligero (VCL) | 4,5T LCV, 6m autobús | Autobús de 8 m, AGV de carga pesada |
|
Peso (kg)
|
93 | 98 | 120 | 125 |
|
Seguir leyendo
|
Seguir leyendo | Seguir leyendo | Seguir leyendo | Seguir leyendo |

