電気式大型トラック用アクスル BG-eAxle-OESTEA42000Z

カタログをダウンロード

お問い合わせを送信する

2,000 N·m のホイールエンド出力トルク
13Tの軸重定格
4速ギアボックス：71.0 / 38.0 / 20.0 / 10.7
800Vの210/400 kWモーター（定格／ピーク）
335/700 N·m のモータートルク（定格／ピーク）
油・水複合式モーター冷却システム
オプションのディファレンシャルロックおよびPTO
最大ブレーキトルク：2×18,000 N・m

ウィッシュリストに追加

比較する

SKU BG-eAxle-OESTEA42000Z カテゴリー E-アクスル, 並行軸一体型タグ 13T 軸荷重, ピーク出力400kW、800Vモーター, 42,000 N·m のホイールエンドトルク, 4速ギアボックス, 大型トラック・トラクター, 次世代プラットフォーム, 油・水複合冷却, オプションのPTOおよびディファレンシャルロックブランドブローゲン

説明
情報

Brogen OESTEA42000Zは、6×4および4×2の貨物トラック向けに設計された次世代のヘビーデューティー電動ドライブアクスルです。 800Vの高電圧アーキテクチャと4速ギアボックスを組み合わせることで、過酷な重荷重作業において最大42,000 N·mのホイールエンドトルクを発揮します。.

このアクスルは、最大700 N·mのピークトルクを発揮する210/400 kWのモーターによって駆動されます。その油水複合冷却システムは、熱性能を向上させ、長時間の連続運転条件下でもより高い連続出力を維持します。.

71.0、38.0、20.0、10.7のギア比を持つ4速トランスミッションは、低速域での強力なトラクションを確保しつつ、最高120 km/hまでの高速巡航時の燃費効率も維持します。この幅広いギア比範囲により、さまざまな積載状況や路面状況において、駆動系の効率を最適化することができます。.

耐久性を重視して設計されたOESTEA42000Zは、リーフスプリング用付属品を含めた総組立重量が約1000kgとなる、補強された頑丈な構造を特徴としています。オプションのディファレンシャルロックおよびPTO機能により、業務用および特殊車両用途におけるその性能がさらに拡張されます。.

追加情報

車軸の種類	4速E-アクスル、シングルモーターE-アクスル
用途	4×2大型トラック、6×4大型トラック
軸荷重	13t
車両の最高速度（km/h）	120
アクスルハウジングのタイプ	キャスト
最大軸トルク（Nm）	42000
重量（kg）	1000、リーフスプリング式ブリッジ用付属品を含む
ホイールトラック（ハブ面間距離）（mm）	1837
スプリングスパン（スプリング座面間）（mm）	1018–1045
ホイールボルトの仕様	NA
ホイールボルトのサークル径（mm）	NA
ハブセンタリング穴径（mm）	Φ280.8
メンテナンスフリーハブ	はい
モーターのピーク出力（kW）	400、800V、油・水混合冷却
モーター定格出力（kW）	210、800V、油・水混合冷却
モーターの最大トルク（Nm）	700、800V、油・水混合冷却
モーター定格トルク（Nm）	335、800V、油・水混合冷却
モーターの最高回転数（rpm）	10,000
ギア比	10.7, 20.0, 38.0, 71.0
ハブの減速比	NA
ブレーキの種類と仕様	22.5インチ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキはオプション
ブレーキの仕様	NA
最大ブレーキトルク	2×18000 N・m
ブレーキシリンダー／チャンバーの仕様	30/24、M22×1.5
動力取り出し装置（PTO）	任意
電圧プラットフォーム	NA
ディファレンシャルロック	任意
インバータとの互換性	NA
最大駐車ブレーキトルク	NA
車両総重量（kg）	NA
アクスルハウジングの断面（mm）	NA
サスペンションの種類	NA
上腕部の取り付け穴間隔（mm）	NA
前腕部の取り付け穴間隔（mm）	NA
エアバッグの中心間距離（mm）	NA
モーター電圧（V）	NA
モーターの定格回転数（rpm）	NA
対応リム	NA
対応タイヤ	NA
ハブ端部の構成	NA