O OEEA5000NB da Brogen é um eixo de acionamento elétrico distribuído integrado com motor duplo refrigerado a água para serviços pesados, projetado para aplicações de caminhões pesados regionais e de longa distância. Ele suporta configurações flexíveis de carga por eixo de 11.500 kg, 13.000 kg e 16.000 kg.
| Tipo de eixo | E-Axle com motor duplo, eixo de acionamento distribuído integrado |
|---|---|
| Aplicativo | Caminhão para serviço pesado (11,5 / 13 / 16 t) |
| Carga por eixo | 11,5t, 13t, 16t |
| Torque máximo do eixo (Nm) | 2× 27262 |
| Velocidade máxima da roda (rpm) | 615 |
| Relação de marchas | 19.18, 61.955 |
| Tensão nominal | 600 VDC |
| Peso (kg) | 856-950 |
| Tipo de motor | 2× PMSM, resfriado a água |
| Potência de pico do motor (kW) | 2× 180 |
| Potência nominal do motor (kW) | 2× 80 |
| Torque de pico do motor (Nm) | 400 |
| Torque nominal do motor (Nm) | 200 |
| Velocidade nominal do motor (rpm) | 3820 |
| Velocidade de pico do motor | 12000 |
| Tipo e especificações do freio | Freio a disco pneumático, freio a tambor pneumático |
| Tipo de suspensão | Suspensão a ar, feixe de molas |
| Direção | NA |
| Tamanho do pneu | 12R22.5 |
| Método de resfriamento | Resfriado a água |
| Largura do corredor (mm) | NA |
| Índice de proteção | IP68 |
| Tomada de força (PTO) | PTO integrada opcional |
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