Extensor de autonomia a diesel de 10 kW BG-RES-10D

  • Design compacto e integrado 5 em 1
  • Potência de 10 kW com compatibilidade com tensões de 144 a 750 V
  • Baixo consumo de combustível: 0,35 L/kWh
  • Motor a diesel em conformidade com a norma EU-IV
  • Diagnóstico remoto via CAN e GPRS
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O Extensor de Autonomia a Diesel de 10 kW foi projetado especificamente para veículos comerciais leves urbanos e veículos elétricos especializados que exigem um design compacto sem comprometer a confiabilidade. Com potência nominal de 10 kW a 385 Vcc e uma faixa de tensão ultralarga de 144 a 750 Vcc, esse sistema se integra perfeitamente a uma ampla variedade de arquiteturas de veículos elétricos, permitindo configurações flexíveis de tensão da bateria.

Com apenas 108 kg e dimensões de C547 × L432 × A505 mm, o V402 é um dos extensores de autonomia a diesel mais compactos disponíveis em sua categoria. Seu motor V de 2 cilindros e 0,8 L, em conformidade com a norma EU-IV (fora de estrada), foi totalmente validado para gerenciamento térmico e gerenciamento de ruído em três faixas, garantindo uma operação silenciosa e eficiente em ambientes urbanos. A taxa de consumo de combustível de 0,35 L/kW·h mantém os custos operacionais baixos, ao mesmo tempo em que amplia significativamente a autonomia dos veículos elétricos a bateria.

A arquitetura modular 5 em 1 reúne o motor a combustão interna, a ECU, o gerador, a GCU e a RCU, juntamente com os chicotes elétricos, em uma única unidade integrada, simplificando significativamente a integração no veículo e reduzindo o tempo de instalação. Os dois modos de controle de saída do gerador (tensão constante e potência constante com acompanhamento de carga) proporcionam aos operadores de frotas e engenheiros de fabricantes de equipamentos originais (OEM) um controle preciso sobre o fornecimento de energia. A calibração e o diagnóstico remotos on-line via GPRS reduzem ainda mais a complexidade do serviço pós-venda, tornando este sistema uma excelente opção para integradores de veículos elétricos que buscam uma implantação rápida.

Para aplicações que exigem maior potência, considere o Extensor de Alcance a Diesel de 15 kW para uso em serviços médios ou explore o Extensor de Alcance Turbo Diesel de 20 kW para plataformas de veículos comerciais mais pesados. Operadores em climas frios apreciarão o suporte desta unidade para partida em temperaturas extremamente baixas, a partir de -40 °C, garantindo confiabilidade durante todo o ano em ambientes exigentes.

Parâmetros principais

Potência nominal / Tensão10 kW / 385 Vcc
Faixa de tensão144 ~ 750 Vcc
Corrente máxima200 A CC
Consumo de combustível0,35 L/kW·h (diesel)
Dimensões (mm)C547 × L432 × A505
Peso108 kg

Encontre seu extensor de alcance em 3 etapas

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Especializados e municipais
Um processo de engenharia estruturado para projetos de veículos elétricos bem-sucedidos

Como Trabalhamos

Como Trabalhamos
Snipaste 19/05/2026 15:48:01
Avaliar os requisitos e a viabilidade para uma solução ideal para veículos elétricos

Análise de Requisitos

discussão em equipe
Colaborar no desenvolvimento de soluções técnicas e especificações

Projeto da solução

IMG 5408
Desenvolver, testar e validar sistemas personalizados para veículos elétricos de forma confiável

Desenvolvimento e Produção

entrega
Entregamos em todo o mundo, com suporte à integração e assistência técnica

Entrega global

Soluções líderes em sistemas de propulsão para veículos elétricos, desenvolvidas especificamente para veículos comerciais

Nossas soluções

Nossas soluções
1

Solução de ônibus elétrico

2

Solução para caminhões elétricos

3

Solução para veículos comerciais leves

4

Solução para veículos fora de estrada

Soluções comprovadas de eletrificação fornecidas em todo o mundo

Nossos projetos

Nossos projetos

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes

Como o extensor de autonomia funciona com a bateria do veículo?

O sistema monitora continuamente o estado da bateria e a demanda de energia do veículo. Quando necessário, o gerador acionado pelo motor produz eletricidade automaticamente e opera no modo de tensão constante ou de acompanhamento de carga para manter o desempenho da bateria e ampliar a autonomia de condução.

O extensor de autonomia pode ser integrado a baterias com tensões diferentes?

Sim. Os sistemas de extensão de autonomia da DSM suportam uma ampla faixa de tensão CC, normalmente de 144 V a 750 V, dependendo do modelo. Isso permite a compatibilidade com diversas arquiteturas de veículos elétricos e configurações de baterias.

Quais protocolos de comunicação são compatíveis?

Todos os sistemas suportam comunicação CAN 2.0 para integração com unidades de controle do veículo (VCU), sistemas de gerenciamento de bateria (BMS) e outros controladores de bordo. Também é possível personalizar o protocolo para atender a requisitos específicos dos fabricantes de equipamentos originais (OEM).

Vocês poderiam desenvolver um sistema de baterias com base nos meus requisitos específicos?

Sim. Seguimos um processo que inclui análise de requisitos, avaliação de viabilidade, coordenação de engenharia, elaboração de propostas e orçamentos e desenvolvimento do projeto. Trabalhamos em estreita colaboração com sua equipe de engenharia para garantir que a solução atenda às suas especificações.

Quais veículos são adequados para esses sistemas de extensão de autonomia?

Os extensores de autonomia são amplamente utilizados em ônibus elétricos, veículos comerciais leves, veículos municipais, equipamentos especializados, veículos utilitários e caminhões pesados que exigem maior autonomia operacional sem aumentar a capacidade da bateria.

Quais são as vantagens do design integrado 5 em 1?

A arquitetura 5 em 1 combina o motor, o gerador, a ECU, a GCU, a RCU e os chicotes elétricos em um pacote compacto. Isso simplifica a integração no veículo, reduz o tempo de instalação, economiza espaço e melhora a confiabilidade geral do sistema.

O sistema pode funcionar em temperaturas extremas?

Sim. Dependendo do modelo, os extensores de autonomia DSM suportam partidas a frio em temperaturas de até -40 °C e operam de forma confiável em ambientes com altas temperaturas. O gerenciamento térmico integrado garante um desempenho estável mesmo em condições operacionais exigentes.

O sistema inclui funções de proteção da bateria?

Sim. O controlador ajusta automaticamente os modos de operação quando o nível de carga (SOC) da bateria fica criticamente baixo ou quando a temperatura da bateria fica fora dos intervalos recomendados, ajudando a proteger a integridade da bateria e a prolongar sua vida útil geral.

O diagnóstico remoto está disponível?

Sim. Alguns modelos oferecem suporte ao monitoramento remoto, à calibração e ao diagnóstico por meio de GPRS. Os operadores de frotas podem acessar dados operacionais, monitorar o status do sistema e solucionar problemas remotamente, a fim de reduzir os custos de manutenção e o tempo de inatividade.

Como faço para escolher a potência adequada para um extensor de alcance?

A potência nominal ideal depende do peso do veículo, da capacidade da bateria, do ciclo de trabalho e das condições de operação. Veículos menores costumam utilizar sistemas de 10 a 20 kW, enquanto ônibus e aplicações pesadas geralmente exigem configurações de 35 a 75 kW.

Quais são as opções de combustível disponíveis?

A DSM oferece sistemas de extensão de autonomia tanto a gasolina quanto a diesel. Os modelos a gasolina são indicados para situações em que a disponibilidade de combustível e os requisitos de emissões são prioridades, enquanto os modelos a diesel geralmente proporcionam maior eficiência de combustível e menores custos operacionais.

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