Geleneksel merkezi tahrik sistemlerinin aksine, tekerlek tarafı aksı elektrik motorunu tekerleklerin yakınına yerleştirerek gücü doğrudan redüksiyon dişlileri aracılığıyla iletir.
Sabit mıknatıslı senkron motorlar (PMSM) yüksek verimlilik, güçlü dinamik tepki ve kompakt tasarım sunarak onları modern endüstriler ve elektrikli araç aktarma sistemleri için uygun hale getirir.
Koaksiyel Elektrikli Tahrik Aksı, saf elektrikli hafif kamyonlar, kamyonetler ve otobüsler için en önemli aktarma organı çözümlerinden biri haline gelmektedir. Brogen, farklı aks yükü değerlerine göre çok sayıda koaksiyel elektrikli tahrik aksı versiyonu geliştirmiştir.
Elektrikli ağır hizmet kamyonlarının emisyonları azaltarak, maliyetleri düşürerek ve lojistik verimliliğini artırarak yeşil taşımacılığı nasıl desteklediğini öğrenin.
Birden fazla otobüs uzunluğundaki batarya, motor, eAxle ve yardımcı sistemler dahil olmak üzere Çin'deki elektrikli otobüs tahrik sistemi yapılandırmasını keşfedin.
This chassis revolution driven by wire – controlled technology is more significant than mere car performance improvement. It is reconstructing the entire automotive industry’s value chain.
Ticari elektrikli araçlarda daha yüksek verimlilik, daha hafif ağırlık ve gelişmiş entegrasyon dahil olmak üzere elektrikli tahrik aksı trendlerini ve avantajlarını keşfedin.