La solución eBeam Axle de Brogen admite tracción 4X2 y 4X4, así como configuraciones puramente eléctricas y de autonomía extendida.

A diferencia de los sistemas tradicionales de tracción central, el eje del lado de la rueda sitúa el motor eléctrico cerca de las ruedas, transmitiendo la potencia directamente a través de engranajes reductores.

Los motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) ofrecen un alto rendimiento, una gran respuesta dinámica y un diseño compacto, lo que los hace idóneos para las industrias modernas y los sistemas de transmisión de vehículos eléctricos.

El eje motriz eléctrico coaxial se está convirtiendo en una de las soluciones de transmisión más importantes para camiones ligeros, furgonetas y autobuses puramente eléctricos. Brogen ha desarrollado múltiples versiones de ejes motrices eléctricos coaxiales basados en diferentes índices de carga por eje.

Descubra cómo los camiones eléctricos de gran tonelaje contribuyen al transporte ecológico de mercancías reduciendo las emisiones, disminuyendo los costes y mejorando la eficiencia logística.

Explore la configuración del sistema de propulsión de autobuses eléctricos en China, incluyendo la batería, el motor, el eAxle y los sistemas auxiliares en autobuses de múltiples longitudes.

Las principales ventajas de los motores de hilo plano son su pequeño tamaño, alto rendimiento, gran conductividad térmica, buena disipación del calor y bajo nivel de ruido.

Esta revolución del chasis impulsada por la tecnología de control por cable es más importante que la mera mejora del rendimiento de los coches. Está reconstruyendo toda la cadena de valor de la industria automovilística.

Explore las tendencias y ventajas de los ejes de propulsión eléctrica, como mayor eficiencia, menor peso y mejor integración en los vehículos eléctricos comerciales.

Compare la carga de vehículos pesados frente al intercambio de baterías, analizando la velocidad, el coste, las necesidades de infraestructura y la idoneidad para el funcionamiento de flotas en el mundo real.