Elektrobus-Achse BG-eAxle-OEEP8

Brogen OEEP8 ist eine koaxiale, integrierte elektrische Antriebsachse, die für 6–7,5 m lange Midibusse, Shuttlebusse und Überlandreisebusse entwickelt wurde. Die Plattform ist in speziellen Varianten für den Nahverkehr („Transit“) und den Fernverkehr („Highway“) erhältlich, sodass Erstausrüster die Fahrzeugleistung entweder für den städtischen Stop-and-Go-Betrieb oder für den regionalen Fernverkehr mit höheren Geschwindigkeiten optimieren können.

Die Transit-Version legt den Schwerpunkt auf Anfahrdrehmoment und Fahrkomfort im Stadtverkehr und liefert ein Achsdrehmoment von bis zu 7.285 Nm für anspruchsvolle Stadtbuslinien. Die Highway-Version ist auf verbesserte Effizienz bei gleichmäßiger Fahrt und höhere Fahrzeuggeschwindigkeiten von bis zu 115 km/h ausgelegt und eignet sich daher für den Einsatz im Überlandbusverkehr.

Beide Varianten basieren auf einer 540-V-Architektur und nutzen dieselbe Plattform mit Gussgehäuse, was Langlebigkeit, einheitliche Bauweise und eine vereinfachte Integration in das Fahrzeug gewährleistet. Das integrierte System unterstützt wartungsfreie, ölgeschmierte Nabenbaugruppen und pneumatische Scheibenbremsen, was dazu beiträgt, den Wartungsaufwand zu reduzieren und gleichzeitig die langfristige Betriebssicherheit zu verbessern.

Mit seinem kompakten, integrierten Aufbau, der flexiblen Leistungskalibrierung und seiner für den gewerblichen Einsatz ausgelegten Langlebigkeit eignet sich der OEEP8 hervorragend für Elektrobus-Plattformen der nächsten Generation.