El BG-Chassis-X3-Base es el chasis de monopatín inteligente de tercera generación diseñado para logística y reparto. Como vehículo de reparto autónomo compacto, funciona en vías públicas urbanas, carreteras rurales y campus cerrados, apoyando la logística de reparto no tripulada, urbana y en fábricas. Con un peso bruto de 1.150 kg y una velocidad máxima de 40 km/h, funciona eficazmente en fábricas y espacios reducidos con control remoto y modos de conducción autónoma. Cuenta con un bastidor de acero para mayor estabilidad y seguridad, tracción trasera con motor síncrono de imanes permanentes para una transmisión precisa y eficiente, dirección sin escobillas de 460 W integrada, freno por cable EHB y EPB de desarrollo propio para mayor seguridad, batería LiFePO4 de larga duración y alta seguridad, y suspensiones delanteras y traseras longitudinales de doble ballesta y eje macizo para una estructura sencilla y una gran capacidad de carga.
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Nombre del producto
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Chasis de monopatín AGV de cuatro ruedas no tripulado Brogen BG-Chassis-X1-Base | Brogen Chasis de monopatín AGV de cuatro ruedas no tripulado BG-Chassis-X1-Pro | Chasis de monopatín AGV de cuatro ruedas no tripulado Brogen BG-Chassis-X3-Base | Brogen Chasis de monopatín AGV de cuatro ruedas no tripulado BG-Chassis-X3-Pro | Brogen Chasis de monopatín AGV de cuatro ruedas no tripulado BG-Chassis-X5-Base |
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SKU
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BG-Chasis-X1-Base | BG-Chasis-X1-Pro | BG-Chasis-X3-Base | BG-Chasis-X3-Pro | BG-Chasis-X5-Base |
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Tamaño L*A*A (mm)
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1744*1092*580 | 1682*1098*1744 | 3000*1100*640 | 3000*1100*1700 | 3500*1320*700 |
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Peso (kg)
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350 | 350 | 500 | 500 | 700 |
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Carga útil máxima (kg)
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500 | 500 | 650 | 650 | 1300 |
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Velocidad máxima (km/h)
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30 | 30 | 40 | 40 | 60 |
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Capacidad de la batería (kWh)
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7.68 | 7.68 | 13.36 | 13.36 | 20 |
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Tensión (V)
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76.8 | 76.8 | 76.8 | 76.8 | 307 |
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Alcance (km)
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100 | 100 | 140 | 140 | 150 |
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Tipo de accionamiento
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Pequeña Dirección Delantera Tracción Trasera | Pequeña Dirección Delantera Tracción Trasera | F-S RWD medio-pequeño | F-S RWD medio-pequeño | Tracción trasera delantera media |
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Potencia del motor (kW)
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- | - | - | - | - |
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Tipo de dirección
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Dirección delantera Ackermann | Dirección delantera Ackermann | Todo-en-uno Steer-by-Wire | Todo-en-uno Steer-by-Wire | Dirección delantera Ackermann |
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Tipo de freno
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EHB/EPB | EHB/EPB | EPB | EPB | EPB |
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