Brogen OESTEA16500ZB es la versión de dos velocidades de la plataforma de eje motriz eléctrico 13T para autobuses y remolques, diseñada para aplicaciones que requieren tanto un fuerte par motor a baja velocidad como una eficiente velocidad de crucero en autopista. Proporciona hasta 16.500 N-m de par en el extremo de la rueda a través de una caja de cambios de dos velocidades con relaciones de 33:1 en baja y 13:1 en alta, optimizando el rendimiento en diversas condiciones de conducción.
| Tipo de eje | Eje E de dos velocidades |
|---|---|
| Aplicación | Autobús, autocar, remolque |
| Carga por eje | 13t |
| Velocidad máxima del vehículo (km/h) | 120 |
| Tipo de carcasa del eje | Hidroconformado, estampado y soldado |
| Par máximo en el eje (Nm) | 16500 |
| Peso (kg) | Freno de disco 13T, 695 |
| Vía de la rueda (cara del cubo a cara del cubo) (mm) | 1837 |
| Distancia entre muelles (mm) | 920-1023 |
| Especificación de los tornillos de rueda | 2-10×M22×1.5 |
| Diámetro del círculo de pernos de la rueda (mm) | Ø335 |
| Diámetro de centrado del cubo (mm) | Φ280.8 |
| Cubo sin mantenimiento | NA |
| Potencia máxima del motor (kW) | 218 |
| Potencia nominal del motor (kW) | 100 |
| Par máximo del motor (Nm) | 500 |
| Par nominal del motor (Nm) | 250 |
| Velocidad máxima del motor (rpm) | 10,000 |
| Relación de transmisión | 13, 33 |
| Tipo de freno y especificaciones | Freno de disco, freno de tambor |
| Especificación de los frenos | NA |
| Par de frenado máximo | NA |
| Cilindro de freno/Cámara | NA |
| Compatibilidad con inversores | 600A |
| Par máximo del freno de estacionamiento | NA |
| Plataforma de tensión | NA |
| Masa bruta del vehículo (kg) | NA |
| Sección transversal de la carcasa del eje (mm) | NA |
| Tipo de suspensión | NA |
| Distancia del orificio de montaje del brazo superior (mm) | NA |
| Distancia del orificio de montaje del brazo inferior (mm) | NA |
| Distancia al centro del airbag (mm) | NA |
| Tensión del motor (V) | NA |
| Velocidad nominal del motor (rpm) | NA |
| Llanta compatible | NA |
| Neumático compatible | NA |
| Configuración del extremo del cubo | NA |
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