El prolongador de autonomía diésel de 10 kW está diseñado específicamente para vehículos comerciales ligeros urbanos y vehículos eléctricos especializados que requieren un diseño compacto sin comprometer la fiabilidad. Con una potencia nominal de 10 kW a 385 V CC y un rango de tensión ultraamplio de 144 a 750 V CC, este sistema se integra a la perfección en una amplia variedad de arquitecturas de vehículos eléctricos, lo que permite configuraciones flexibles de la tensión de la batería.
Con un peso de tan solo 108 kg y unas dimensiones de L547 × W432 × H505 mm, el V402 es uno de los prolongadores de autonomía diésel más compactos disponibles en su clase. Su motor de 0,8 L, de 2 cilindros en V y conforme a la norma EU-IV (fuera de carretera), cuenta con validación completa en cuanto a gestión térmica y control del ruido en tres velocidades, lo que garantiza un funcionamiento silencioso y eficiente en entornos urbanos. El consumo de combustible de 0,35 L/kW·h mantiene bajos los costes de explotación, al tiempo que amplía significativamente la autonomía de los vehículos eléctricos de batería.
La arquitectura modular «5 en 1» agrupa el motor de combustión interna, la ECU, el generador, la GCU y la RCU, junto con los mazos de cables, en una única unidad integrada, lo que simplifica enormemente la integración en el vehículo y reduce el tiempo de instalación. Los dos modos de control de la salida del generador (tensión constante y potencia constante con seguimiento de la carga) proporcionan a los operadores de flotas y a los ingenieros de los fabricantes de equipos originales un control preciso sobre el suministro de energía. La calibración y el diagnóstico remotos en línea mediante GPRS reducen aún más la complejidad del servicio posventa, lo que convierte a este sistema en una excelente opción para los integradores de vehículos eléctricos que buscan una rápida puesta en marcha.
Para aplicaciones que requieran una mayor potencia, considere el extensor de autonomía diésel de 15 kW para uso de carga media, o explore el extensor de autonomía turbodiésel de 20 kW para plataformas de vehículos comerciales más pesados. Los operadores que trabajen en climas fríos valorarán que esta unidad permita el arranque a temperaturas extremadamente bajas, a partir de -40 °C, lo que garantiza su fiabilidad durante todo el año en entornos exigentes.
Parámetros clave
| Potencia nominal / Tensión nominal | 10 kW / 385 V CC |
| Rango de tensión | 144 ~ 750 V CC |
| Corriente máxima | 200 A CC |
| Consumo de combustible | 0,35 L/kW·h (gasóleo) |
| Dimensiones (mm) | L547 × W432 × H505 |
| Peso | 108 kg |
| Tipo de motor / Emisiones | Tipo V, 2 cilindros, 0,8 l / EU-IV (fuera de carretera) |
| Temperatura de funcionamiento del motor. | -20 ~ 85 °C |
| Refrigeración | Líquido / Líquido |
| Interfaz de control | CAN 2.0 |
| Control del generador | GCU / VCU |














