Sistema de baterías marinas BG-Battery-LFP-MAR-MWH

  • Soluciones completas de energía LFP, desde módulos hasta sistemas en contenedores
  • Cuatro subseries que abordan los requisitos relativos a las dimensiones de los buques y a su certificación
  • Cajas anticorrosión de clase C5 para uso en aguas interiores y en mar abierto
  • Sistema de gestión de la batería (BMS) integrado con funciones de supervisión, detección de incendios y fugas, y alarmas
  • Admite instalaciones en paralelo de varios MWh, operaciones de mantenimiento y sustitución de baterías, y conexión a la red eléctrica
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La serie «Marine Battery System» ofrece soluciones completas de energía LFP para embarcaciones eléctricas e híbridas, desde módulos individuales hasta centrales eléctricas en contenedores. La serie incluye cuatro subseries de productos adaptadas al tamaño de las embarcaciones y a los requisitos de certificación:

Cadenas de baterías estándar: homologadas por el CCS, 15 configuraciones de tensión y capacidad, 384–864 VCC
Cadenas de baterías con homologación de tipo DNV/BV: celdas LF280K, 241,92 kWh (1P270S) y 1.935,36 kWh (8P270S), 864 VCC
Módulos y cadenas con alta tasa C: celdas LF125P, hasta 3 C de carga/descarga, 115,92 kWh por cadena a 927,36 VCC
Contenedores de baterías para energía marina: contenedor de 20 pies, 1.048–1.935 kWh, múltiples configuraciones de tensión

Todas las unidades cuentan con carcasas anticorrosión de clase C5 aptas para entornos fluviales interiores y de mar abierto. La refrigeración y la calefacción por líquido vienen de serie en toda la gama. Cada sistema integra un BMS con comunicación CAN/RS485, válvulas de ventilación a prueba de explosiones, detección de incendios y fugas, y alarmas acústicas. Los formatos en contenedor admiten la conexión en paralelo para instalaciones de varios MWh, flujos de trabajo de operación y mantenimiento con intercambio de baterías y compatibilidad con la red eléctrica de los puertos.

Entre los proyectos de referencia se incluyen transbordadores de pasajeros (2.240 kWh), graneleros totalmente eléctricos (3.700 kWh), cruceros (3.400 kWh), remolcadores (5.161 kWh) y portacontenedores eléctricos (7.800 kWh). Para aplicaciones industriales en tierra, consulte el Serie de vehículos guiados automáticamente (AGV) y baterías industriales.

Parámetros clave

Rango de energía del sistemaDe 19,32 kWh (módulo) a 1 999,87 kWh (contenedor)
Rango de tensión nominalDe 77,28 VCC a 927,36 VCC
Grado de protecciónIP44 (cables/carcasa) / IP67 (módulo)
C-Rate máxima / Velocidad de carga máxima3 C (módulo de alta tasa de C)
Dimensiones (contenedor)6058 x 2438 x 2591 mm (20 pies)
Dimensiones (cuerda estándar)1654 x 1085 x 2233 mm

Comparativa de baterías para vehículos eléctricos

Productos
7
serie de baterías
Rango de potencia
5–1.999 kWh
de módulo a contenedor
Densidad máxima
182 Wh/kg
Batería Blade
Certificaciones
CCS · DNV · BV
Serie «Marine»
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Cómo trabajamos

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Snipaste 19/05/2026 15:48:01
Evaluar los requisitos y la viabilidad para encontrar la solución óptima para vehículos eléctricos

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1

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3

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4

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Nuestros proyectos

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Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

¿Qué soporte técnico para software ofrecéis? ¿Podéis ofrecer soporte para la personalización de protocolos de comunicación?

Podemos integrar su protocolo CAN personalizado en nuestros controladores o modificar el software básico para adaptarlo a los requisitos de su sistema. Para los clientes que no dispongan de un protocolo, ofrecemos uno estándar. Tras la entrega, se proporciona asistencia en línea, que incluye ayuda para la depuración completa del vehículo.

¿Cuál es vuestra cantidad mínima de pedido (MOQ)?

No existe un pedido mínimo estricto para los paquetes de baterías estándar. Ofrecemos apoyo tanto para el desarrollo de prototipos como para la producción a gran escala, con el objetivo de dar respuesta a las necesidades de los fabricantes de vehículos eléctricos en cualquier fase de su proyecto.

¿Puedo comprar una batería para mi coche particular?

Nuestros sistemas de baterías están diseñados exclusivamente para fabricantes de equipo original (OEM) y proyectos comerciales de vehículos eléctricos. No están pensados para su instalación posterior ni para uso personal en turismos ya existentes.

¿Podrían desarrollar un sistema de baterías que se ajuste a mis requisitos específicos?

Sí. Seguimos un proceso que incluye el análisis de requisitos, la evaluación de viabilidad, la coordinación de ingeniería, la elaboración de propuestas y presupuestos, y el desarrollo del proyecto. Colaboramos estrechamente con su equipo de ingeniería para garantizar que la solución se ajuste a sus especificaciones.

¿Cuentan sus sistemas de baterías con certificaciones?

Algunos productos de baterías ya cuentan con las certificaciones pertinentes. Para mercados o proyectos específicos, podemos facilitar la documentación necesaria y ayudar a obtener las autorizaciones necesarias para cumplir con la normativa local.

¿Puedo comprar solo la PDU por separado?

La PDU suele estar integrada en el sistema completo de baterías y no se vende por separado. Dependiendo del proyecto, algunos componentes, como las celdas, los módulos, los paquetes de baterías o los BTMS, pueden estar disponibles por separado tras una evaluación.

¿A qué países se han exportado sus sistemas de baterías?

Hemos suministrado nuestros sistemas de baterías a fabricantes de vehículos eléctricos en Australia, Estados Unidos, Turquía, Chile, India, Alemania, Corea del Sur y otros mercados internacionales.

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